Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Trong những năm gần đây, thương hiệu xe sang Trung Quốc Hongqi đã trở thành chủ đề nóng: từ hình ảnh oai phong của “xe của Chủ tịch” đến những mẫu xe đắt đỏ khiến người ta liên tưởng tới Rolls‑Royce phiên bản Trung Hoa. Bài viết này sẽ dẫn bạn khám phá hành trình của Hongqi — lịch sử, vị thế quyền lực, và những chiếc xe tiêu biểu như H9, E‑HS9, LS7 — cùng triển vọng giá cả và so sánh với những lựa chọn siêu sang khác trên thị trường. Nếu bạn tò mò về giá trị thực sự và liệu Hongqi có thể thay thế Rolls‑Royce trong tâm trí khách hàng giàu có, hãy cùng tìm hiểu.
Xe Hồng Kỳ Trung Quốc
Hồng Kỳ (Hongqi) là thương hiệu xe siêu sang của tập đoàn FAW, xuất hiện từ những năm 1950 — thường được ghi là 1958 (một vài nguồn nói 1953). Ban đầu Hồng Kỳ gắn liền với xe dành riêng cho quan chức, trở thành biểu tượng sang trọng và quyền lực trong nội bộ Trung Quốc.
Một vài bản đặc biệt như Hồng Kỳ N701 chỉ có 50 chiếc, dành cho các chính khách cấp cao, thể hiện vị thế. Thương hiệu từng bị gọi là “Bentley Trung Quốc”. Các mẫu hiện đại như H9 tập trung vào tiện nghi, công nghệ tiên tiến và thiết kế sang trọng.
Vài năm gần đây Hongqi mở rộng dải sản phẩm, nhắm tới khách hàng rộng hơn; H9 (2026) được định giá khoảng 1,5–1,9 tỷ VNĐ, khiến nó cạnh tranh với nhiều sedan châu Âu. Thương hiệu dần giữ được vẻ sang trọng nhưng thân thiện hơn với thị trường đại chúng.
Xe Hồng Kỳ Của Chủ Tịch Trung Quốc
Hồng Kỳ N701 là mẫu limousine siêu sang được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế, chỉ khoảng 50 chiếc, dành riêng cho các chính khách cấp cao Trung Quốc. Xe thường được gọi là “Rolls-Royce Phantom của Trung Quốc” vì vị thế và thiết kế sang trọng, phát triển từ dòng Hongqi.
Hồng Kỳ xuất hiện lần đầu năm 1958 theo ý muốn của Chủ tịch Mao Trạch Đông. N701 lần đầu công khai khi lãnh đạo Trung Quốc thăm Hồng Kông tháng 7/2022 và gần đây được thấy cùng phái đoàn cấp cao sang Việt Nam.
Chiếc N701 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng quyền lực và truyền thống. Nội thất, an ninh và tiện nghi được chăm chút tỉ mỉ để phục vụ nguyên thủ, đem lại hình ảnh trang trọng trong các chuyến công du quốc tế.
Khi Hồng Kỳ N701 xuất hiện ở các chuyến thăm ngoại giao, nó gây chú ý vì kết hợp giá trị lịch sử của thương hiệu từ thập niên 1950 và tham vọng kỹ thuật ô tô hiện đại của Trung Quốc. Người dân thường tò mò trước vẻ sang trọng hiếm thấy này.
Xe Hồng Kỳ Đắt Nhất
Hồng Kỳ (Hongqi) bắt nguồn từ năm 1958, là thương hiệu hạng sang của FAW và từ lâu gắn với các quan chức Trung Quốc. Dòng xe này kết hợp giữa yếu tố thể thao và sang trọng, mang phong cách vừa cổ điển vừa hiện đại, khiến nhiều người nhận ra ngay lập tức khi thấy trên đường phố hay trong đoàn xe chính phủ.
Trong số các mẫu, Hongqi L5 được xem là một trong những chiếc đắt nhất của Trung Quốc; phiên bản 2023 giữ vẻ cổ điển, sang trọng và vừa ra đời với thiết kế hoàn toàn mới cho thế hệ thứ hai. Ngoài ra, còn có những bản giới hạn như N701 chỉ 50 chiếc, chuyên dành cho các chính khách và sưu tập.
Không chỉ L5, Hongqi S9 từng được đưa tin có giá cao nhất khoảng 15 triệu tệ (tương đương gần 54 tỉ đồng), còn mẫu H9 và E-HS9 cũng được phân phối ở Việt Nam với mức giá thuộc phân khúc cao. Nếu bạn là người mê xe, Hồng Kỳ là minh chứng cho tham vọng đưa ô tô Trung Quốc vào hàng siêu sang.
Hongqi H9
Hongqi H9 là mẫu sedan sang trọng của Hồng Kỳ (thuộc tập đoàn FAW), được nhập khẩu và ra mắt tại Việt Nam vào 2022. Hãng đưa về 5 phiên bản, trong đó có 3 bản dùng động cơ 2.0 tăng áp kết hợp hệ thống lai, nên người mua có nhiều lựa chọn về cấu hình và tiện nghi.
Về động cơ, bản 2.0 tăng áp cho công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 382 Nm, còn lựa chọn mạnh hơn là động cơ siêu nạp V6 3.0 đạt 283 mã lực. Xe còn có nhiều tiện ích thú vị, ví dụ tính năng tự lùi chuồng thông minh và những trang bị mà nhiều đối thủ cùng tầm đôi khi không có.
An toàn là điểm mạnh với khung 9H dạng lồng cực bền và tỷ lệ thép cao cường lên tới 67,7%, giúp tăng khả năng bảo vệ hành khách. Ngoại hình lịch lãm với lưới tản nhiệt mạ crôm thanh dọc tạo cảm giác sang trọng, gợi liên tưởng Mercedes‑Maybach, Cadillac hay Rolls‑Royce. Người dùng đánh giá H9 khá cao, và bản PHEV sẽ mở bán từ quý III/2025 nhưng thông số chưa được tiết lộ.
Hongqi E-HS9
Hongqi E-HS9 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn của hãng xe sang Trung Quốc, đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với bốn phiên bản (Executive 7 chỗ, Deluxe 7 chỗ, Premium 6 chỗ và một bản khác). Ở Việt Nam hiện chủ yếu phải sạc tại nhà vì chưa có mạng trạm công cộng rộng rãi.
Xe có kích thước đồ sộ: dài x rộng x cao 5.209 x 2.010 x 1.713 mm, chiều dài cơ sở 3.110 mm, mang lại không gian nội thất thoải mái. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, tổng công suất khoảng 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm; chế độ sạc nhanh được báo cáo cho phép 10 phút bổ sung khoảng 100 km.
Thân xe chú trọng an toàn với thiết kế cage 9H và tỉ lệ thép cường lực cao 67,7%, phù hợp khách hàng tìm SUV điện hạng sang, cạnh tranh với Mercedes‑Benz EQS SUV, BMW iX, Audi Q8 e‑tron hay Tesla. Giá bán ở Việt Nam dao động khoảng 2,6–3 tỷ đồng tùy phiên bản, là lựa chọn cho gia đình hiện đại muốn trải nghiệm xe điện sang trọng.
.jpg)
Hongqi LS7
Hongqi LS7 là một chiếc SUV siêu lớn, gần như không có đối thủ về kích thước khi dài 5.695 mm, rộng 2.095 mm và cao 1.985 mm, với trục cơ sở đến 3.309 mm. Kích thước này thậm chí còn lớn hơn nhiều mẫu SUV sang khác trên thị trường.
Cung cấp sức mạnh cho LS7 là khối động cơ V8 4.0L tăng áp, cho công suất 360 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Thông số này nhìn có vẻ khiêm tốn so với kích thước đồ sộ của xe, nhưng vẫn đủ để mang lại phản ứng mạnh mẽ và cảm giác bề thế khi di chuyển.
Khoang nội thất của Hongqi LS7 được chăm chút theo hướng sang trọng, rộng rãi, gợi nhớ đến Rolls-Royce Cullinan, với tùy chọn cấu hình 4 hoặc 6 chỗ ngồi. Thương hiệu Hongqi định vị LS7 ở phân khúc SUV cỡ lớn, cạnh tranh với đối thủ hạng sang nhưng vẫn giữ bản sắc Trung Quốc.
Hongqi Giá
Ở Việt Nam Hongqi đang gây chú ý với mức giá rất cạnh tranh. Dòng H9 có 5 phiên bản, giá khởi điểm công bố từ 1,508 tỷ đồng (ví dụ bản 2.0 Elegance). Lăn bánh tại TP.HCM hoặc Hà Nội thường cao hơn do thuế, có thể vào khoảng 1,68–1,71 tỷ tùy phí.
Với mẫu E-HS9, giá dao động từ khoảng 2,768 tỷ (Executive 7 chỗ), 2,968 tỷ (Deluxe 7 chỗ), 3,339 tỷ (Premium 6 chỗ) đến 3,688 tỷ cho bản Flagship 4 chỗ. Những con số này là giá niêm yết; chi phí lăn bánh và lựa chọn trang bị sẽ đẩy tổng giá lên thêm.
Nói chung, Hongqi nhắm tới khách muốn sedan/SUV sang trọng với chi phí dễ chịu hơn so với xe châu Âu — theo một số đánh giá rẻ hơn khoảng 30–40%. Ngoài H9 và E-HS9, hãng còn có H7 với giá khởi điểm từ khoảng 820–930 triệu, và thường cập nhật bảng giá cũng như có tùy chọn trả góp cho người mua.
Cuối cùng, Hồng Kỳ không chỉ là một thương hiệu ôtô Trung Quốc bình thường mà còn là biểu tượng của quyền lực, tham vọng và đổi mới — từ những chiếc xe dành cho chủ tịch, các mẫu đắt nhất, đến H9, E‑HS9 hay LS7, mỗi mẫu đều thể hiện đầu tư mạnh về thiết kế và công nghệ. Giá bán phản ánh vị thế và khát vọng cạnh tranh với “Rolls‑Royce Trung Quốc”, làm thị trường xe sang thêm sôi động. Dù bạn quan tâm công nghệ, phong cách hay giá cả, Hồng Kỳ đang dần định nghĩa lại khái niệm xe sang Trung Quốc — điều rất đáng để tiếp tục theo dõi.
