Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Bạn đang cân nhắc một chiếc naked-bike mạnh mẽ như KTM 1390 Super Duke R? Trong bài viết này mình sẽ dẫn bạn qua mọi điều cần biết: từ phiên bản tiêu chuẩn và bản Evo nâng cấp, đến mục mua bán (For Sale), thông số kỹ thuật, sức mạnh (hp), cân nặng, cũng như giá bán — gồm giá 2024 và giá thị trường hiện tại. Mình viết với giọng thân thiện, dễ hiểu và thực tế, giúp bạn so sánh nhanh chóng để đưa ra quyết định phù hợp. Hãy cùng khám phá “Quái vật áo cam” một cách rõ ràng, thú vị và thiết thực.
Ktm 1390 Super Duke R
KTM 1390 SUPER DUKE R đứng ở vị trí Alpha của phân khúc naked, thể hiện sự thống trị mỗi khi vặn ga. Với tỉ lệ công suất/trọng lượng gần 1:1, 190 mã lực và 145 Nm mô-men xoắn cùng trọng lượng READY TO RACE chỉ 200 kg, mẫu xe này vừa mạnh mẽ vừa tinh chỉnh để đạt chuẩn EURO 5+.
Trái tim của xe là động cơ V‑Twin LC8 dung tích 1.350 cc, tăng 49 cc so với bản 1290 trước đây, đem lại lực kéo và sức mạnh ấn tượng trên mọi dải tua. Thiết kế khối động cơ lớn hơn mang đến cảm giác bốc và phản hồi tức thì khi cần tốc độ.
1390 SUPER DUKE R EVO còn trang bị hệ thống treo bán chủ động, ABS khi vào cua và các hỗ trợ điện tử tiên tiến. Xe có thể cấu hình tới 5 chế độ lái, trong đó STREET là mặc định, giúp bạn chuyển giữa cảm giác an toàn phố và phong cách tấn công trên trường đua.
Ktm 1390 Super Duke R Evo
KTM 1390 Super Duke R Evo là một con quái thú thực thụ, vừa thèm mô-men xoắn vừa mạnh mẽ đến nghẹt thở. Với tỉ lệ công suất/trọng lượng gần 1:1, công suất khoảng 190 Hp và trọng lượng READY TO RACE chỉ 201 kg, cảm giác lái rất gắt và trực diện.
Cung cấp sức mạnh là khối V-Twin LC8 mới dung tích 1.350cc, tăng 49cc so với bản 1290 trước đây. Nhà sản xuất ghi công suất khoảng 188–190 Hp và mô-men xoắn lớn, khoảng 145 Nm, giúp xe bứt phá mạnh ở mọi dải tua nhưng vẫn kiểm soát được.
Không chỉ mạnh, Super Duke R Evo còn được trang bị hàng loạt công nghệ: hệ thống treo bán chủ động, ABS khi vào cua và nhiều hỗ trợ điện tử READY TO RACE, cùng homologation EURO5+. Thiết kế gọn, bình xăng mới và cảm giác cứng cáp biến mọi chuyến đi thành trải nghiệm đầy phấn khích.
Ktm 1390 Super Duke R Evo For Sale
KTM 1390 Super Duke R EVO là một “beast” thực thụ, thiết kế naked tối giản nhưng hung dữ, nhấn mạnh hiệu năng. Xe trang bị động cơ xấp xỉ 1.350 cc (1349cc), hộp số tay và chạy xăng, tư thế lái thiên về thể thao với bình xăng ôm người — phù hợp cho ai thích cảm giác tốc độ và kiểm soát.
Hiện có nhiều lựa chọn trên các chợ xe châu Âu như AutoScout24, cùng đại lý ở Anh, Úc và Mỹ. Giá tham khảo dao động: xe qua sử dụng khoảng £14.995–£16.499, xe mới thường ở tầm £19.499–£21.499 (MSRP) và có khi lên tới $22.149 hoặc AU$26.990 tùy thị trường, còn khuyến mãi và gói trang bị sẽ ảnh hưởng tới giá.
Chiếc Super Duke R EVO thường có gói Tech Pack, ABS, tracker như Datatool và nhiều hỗ trợ điện tử, giúp xe vừa mạnh mẽ vừa thực dụng. Nhiều người bán uy tín được đánh giá 5/5, nên nếu quan tâm bạn nên đi xem và lái thử để cảm nhận trực tiếp trước khi quyết định mua.
Ktm 1390 Super Duke R For Sale
Hiện trên thị trường có nhiều KTM 1390 Super Duke R cho người mua lựa chọn: Auto Trader đang niêm yết 26 chiếc ở Anh, AutoScout24 tổng hợp các ưu đãi toàn châu Âu, còn MotoHunt hay Cycle Trader cũng có hàng. Nên dễ tìm cả xe mới lẫn đã qua sử dụng tùy nhu cầu.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO được miêu tả là một cỗ máy hiệu suất đích thực, 100% hardcore và thống trị, thiết kế công thái học hướng tới cảm giác lái thể thao. Phiên bản 2026 có dung tích khoảng 1390cc, phù hợp với người thích tốc độ và cảm giác kiểm soát tối đa.
Về giá, mức niêm yết rất khác nhau theo thị trường: có tin 2026 Super Duke R EVO khoảng $22.149 (MSRP $21.499), một số đại lý Anh niêm yết ~£19.499, xe đã qua sử dụng từ ~£14.995–£15.599, còn ở Úc có mẫu ride‑away khoảng $26.990. Nên so sánh kỹ trước khi mua.
Ktm 1390 Super Duke R Specs
KTM 1390 Super Duke R thực sự ấn tượng với tỷ lệ công suất/trọng lượng gần 1:1: động cơ V2 1.350 cc cho công suất khoảng 190 Hp và mô-men xoắn 145 Nm, trong khi trọng lượng READY TO RACE chỉ vào khoảng 200–201 kg. Xe đạt chuẩn EURO 5+, vừa mạnh mẽ vừa phù hợp các tiêu chuẩn khí thải hiện đại.
Về tiêu thụ, hãng công bố khoảng 5.9 l/100 km và lượng khí thải chỉ khoảng 139 g/km, nghĩa là xe cân bằng tốt giữa hiệu năng và tiết kiệm. Một số thông số tiện dụng khác gồm dung tích bình xăng khoảng 17.5 l, chiều cao yên 834 mm và khoảng sáng gầm 149 mm; tốc độ tối đa tham chiếu khoảng 270 km/h.
Cảm giác lái của Super Duke R là sự kết hợp của sức mạnh thô và kiểm soát tinh tế, phù hợp với những người muốn một naked bike “READY TO RACE”. Trọng lượng không tính nhiên liệu khoảng 200.5 kg và khả năng điều chỉnh trên trục cơ sở có sai số 15 mm giúp xe linh hoạt hơn. Nếu bạn thích trải nghiệm mạnh mẽ nhưng vẫn cân đối giữa hiệu suất và tiêu hao, đây là một lựa chọn khó bỏ qua.
Ktm 1390 Super Duke R Hp
KTM 1390 Super Duke R HP đúng là một “quái thú” đường phố: khối động cơ V‑Twin LC8 nâng dung tích lên 1350 cc (bore x stroke 110 x 71 mm), công suất nhà sản xuất công bố 190 hp @ 10.000 rpm và mô‑men 145 Nm @ 8.000 rpm. Xe đạt chuẩn EURO 5+ với trọng lượng READY TO RACE khoảng 200–201 kg, tạo nên tỷ lệ công suất‑trọng lượng gần 1:1.
Cảm giác lái thì rất đã, dành cho người thích tốc độ và xử lý gắt: sức mạnh lớn nhưng khung gầm và điện tử giúp tận dụng được sức ấy. Trên giấy KTM ghi 190 hp, nhưng thử nghiệm độc lập có lúc đo tới 196 PS @ 10.700 rpm, công suất tới bánh vào khoảng 181 PS — cho thấy con số thực tế có thể khác chút.
Nói ngắn gọn, 1390 Super Duke R HP là lựa chọn cho người chơi muốn trải nghiệm mạnh mẽ, phản hồi tức thì và khả năng bẻ lái linh hoạt. Nếu bạn là tay lái có kinh nghiệm, chiếc xe này sẽ đem lại cảm xúc “READY TO RACE” đúng nghĩa; tốt nhất nên lái thử để cảm nhận trọn vẹn.
Ktm 1390 Super Duke R Weight
KTM 1390 Super Duke R là một naked mạnh mẽ; về trọng lượng, con số thường thấy dao động tùy tiêu chuẩn đo. KTM công bố “ready to race” khoảng 200–201 kg (thường không tính nhiên liệu), còn khi đo sẵn sàng đi đường hoặc với bình xăng đầy nhiều nguồn ghi khoảng 210–214 kg.
Bình xăng của xe khoảng 17,5 lít, nên nhiên liệu đầy sẽ cộng thêm khoảng 12–13 kg (tùy loại xăng). Vì vậy, một chiếc Super Duke R “ready to ride” đầy xăng thường nặng hơn so với trọng lượng chỉ ghi “không có nhiên liệu”. Điểm này giải thích chênh lệch các con số báo cáo.
Dù vậy, trọng lượng khoảng 200–214 kg vẫn cho cảm giác cân bằng so với sức mạnh 190 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm; tỷ lệ công suất/trọng lượng gần 1:1 đem lại khả năng tăng tốc và xử lý ấn tượng. Mức tiêu hao khoảng 5,9 l/100 km giúp phạm vi sử dụng khá hợp lý.
Dù bạn đang mơ về luồng sức mạnh của KTM 1390 Super Duke R hay phân vân giữa bản Evo và tiêu chuẩn, điều quan trọng là nhìn vào tổng thể: thông số kỹ thuật (hp, trọng lượng), cảm giác lái và mức giá—đặc biệt giá 2024 nếu bạn cân nhắc mua ngay. Trên thị trường “for sale” có nhiều lựa chọn, từ xe mới đến đã qua sử dụng, nên so sánh kỹ trước khi quyết định. Cuối cùng, hãy thử lái để cảm nhận thật sự và chọn chiếc phù hợp với phong cách lẫn ngân sách của bạn. Super Duke R là trải nghiệm mạnh mẽ—chỉ cần chọn đúng lúc và đúng chiếc.
