Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Bạn đang mê dòng Honda Custom nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu? Bài viết này sẽ dẫn bạn qua toàn bộ “bản đồ” Honda Custom: từ Honda CM125 cổ điển, phiên bản liên doanh 125cc, mẫu Custom 150 mới, Custom 250 mạnh mẽ đến chiếc Custom 70 kinh điển; đồng thời trả lời câu hỏi CM125 giá bao nhiêu, tổng hợp đánh giá thực tế và gợi ý nơi mua — gồm cả xe Nhật xịn và hàng đã qua sử dụng. Mình sẽ chia sẻ thông tin rõ ràng, thực tế và dễ hiểu để bạn so sánh, cân nhắc và chọn được chiếc hợp ý nhất.
Honda Custom Cm 125
Mua bán Honda CM125 (Custom 125) khá sôi động, cả xe mới lẫn cũ đều có. Nhiều tin rao ví dụ CM125 1996 tay côn giá khoảng 59.000.000 đ, hàng nội địa Japan zin nguyên thủy, cực đẹp sau gần 30 năm — hợp cho anh em sưu tầm.
CM125 mang dáng cruiser cổ điển, nam tính đúng chất những chiếc xe thập niên 90. Máy 125cc 4 thì, bình xăng khoảng 11 lít và trọng lượng chỉ tầm 120kg; khởi động bằng đề lẫn đạp, chạy êm, đề phát nổ, phù hợp đi tour nhẹ nhàng.
Phụ tùng cho CM125 dễ mua: bộ nồi côn full ~650.000 đ, cùm công tắc ~550.000 đ, cặp phuộc trước… Nhiều cửa hàng và sàn TMĐT bán phụ kiện; còn có dịch vụ mua bán kèm sang tên, rút hồ sơ và ship toàn quốc, rất tiện.
CM125 được sản xuất từ 1978 đến 2002 nên có nhiều đời xe, bản Nhật nhập nguyên zin rất được săn lùng. Nhiều chiếc biển số đẹp, một chủ sử dụng, chạy ít — được rao với giá khác nhau. Nếu mê phong cách cổ, nên kiểm tra zin và giấy tờ kỹ trước khi mua.
Honda Custom 125Cc Liên Doanh
Trên các chợ xe như Chợ Tốt hiện có nhiều Honda Custom/CM125 liên doanh, cả mới lẫn cũ, nhiều chiếc chính chủ, đầy đủ giấy tờ. Xe chạy êm, giá mềm, phù hợp ai muốn kiểu cổ nhưng không muốn quá tốn. Muốn xem xe liên hệ Dt 0905958889 hoặc ghé các hội xe để tham khảo.
Thị trường có hai loại chính: CM125 xuất xứ Nhật Bản và các bản liên doanh sản xuất ở Đài Loan hay lắp ráp ở Trung Quốc. Bản Nhật thường zin, giá cao hơn và được săn lùng; bản liên doanh rẻ hơn, dễ tìm nhưng cần kiểm tra kỹ xuất xứ. Ví dụ CM125T đời cũ thường được săn giá.
Thông số cơ bản gồm động cơ 125cc 4 thì, bình xăng khoảng 11 lít, trọng lượng khoảng 120kg, khởi động đề và đạp. Khi mua nên kiểm tra tem máy, số khung và nguồn gốc, hoặc hỏi kinh nghiệm trong các hội CM để phân biệt bản Nhật và liên doanh. Tham khảo trước rồi quyết định.
Honda Custom 150 Mới
Honda Custom 150 mới, hay còn gọi CGX150 2025, vừa được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam với hai phiên bản Classic và Cafe Racer, rất hợp với những ai mê phong cách hoài cổ. Xe mang vẻ ngoài retro đặc trưng nhưng vẫn có dáng vóc gọn gàng, nhìn là muốn lên đồ độ ngay.
CGX150 được sản xuất bởi liên doanh Honda ở Trung Quốc, trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 149cc, cho công suất khoảng 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn đủ để di chuyển linh hoạt trong thành phố. Một số phiên bản còn có ABS và những tinh chỉnh hiện đại, kết hợp cổ điển với tiện nghi ngày nay.
Điểm thú vị là CGX150 là dòng mới trên nền tảng cũ, rất dễ độ nên nhiều anh em thích custom theo ý mình. Giá tham khảo chính hãng (2026) vào khoảng trên 70 triệu đồng cho các bản Tiêu Chuẩn và Đặc Biệt phong Cafe Racer, hợp với người muốn vẻ cổ điển nhưng tiện nghi.
Honda Custom 250
Trong thị trường xe cổ hiện nay, Honda Custom LA 250 xuất hiện nhiều trên Chợ Tốt với cả xe cũ và xe chính chủ, giấy tờ đầy đủ. Các tin rao cho thấy giá dao động tùy tình trạng, ví dụ một chiếc LA Xanh biển số VIP đời 1990 được rao khoảng 76.000.000 đồng, nhiều tin khác còn có giá khác nhau.
Về kỹ thuật, LA 250 dùng động cơ hai xi-lanh song song 234 phân khối, làm mát bằng gió, công suất khoảng 17 mã lực tại 7.500 vòng/phút — đủ cho phong cách cruiser, chạy êm trên đường trường. Thiết kế cổ điển, khung gọn và tư thế lái thoải mái khiến nhiều người mê sưu tầm.
Điểm nhấn của Custom LA 250 là cặp vành hợp kim đúc, chống đổ kiểu cánh bướm cùng nhiều chi tiết mạ sáng như cột inox. Một vài xe giữ sơn zin, rao zin 98% và chính chủ. Nếu thích xe cổ, nên kiểm tra giấy tờ và thử lái qua Chợ Tốt hoặc app để chọn mẫu ưng ý.
Honda Custom 70
Honda Cub 70 Custom là một trong những mẫu xe huyền thoại xuất hiện ở Việt Nam từ những năm 80, thường gọi là Cub 82. Sau 15 năm sử dụng vẫn rất bền, nhiều người vẫn mê vì độ bền và thiết kế đơn giản, dễ chăm sóc, chẳng trách nó được yêu thích suốt nhiều thế hệ.
Về phần cỗ máy, Cub 70 thường dùng động cơ khoảng 70–72 cc, xi-lanh đơn, hộp số 3 cấp, chạy 4 thì. Xe dùng vành nan hoa, phanh đùm và gác-ba-ga kim loại phía sau — những chi tiết đơn giản nhưng bền, dễ sửa, phù hợp để giữ đồ zin hay lắp đồ lô theo gu cá nhân.
Trên thị trường mua bán có đủ loại: từ Cub Custom xanh đen đời 1982 rao 35.000.000 đ đến bản xanh tím 1992 giá khoảng 28.000.000 đ, có cả hàng hải quan 1994 sơn zin, biển thành phố một chủ, và mẫu 1996 đã rao hơn 44.800.000 đ. Nhiều bản Nhật dọn kỹ, có đề, đẹp mê.
Honda Cm 125 Giá Bao Nhiêu
Honda CM125 bây giờ giá thế nào? Nếu tìm xe cũ, bạn có thể thấy đủ mức: vài chục triệu đến hơn trăm triệu — ví dụ có rao 59.000.000 đ (1996), có chiếc đăng ký năm 2000 rao đến 116.116.116 đ. Thực tế nhiều chiếc đẹp, đăng ký chính chủ đang cất từ khoảng 40 triệu trở lên.
Xe có động cơ 125cc, 4 thì, SOHC, trang bị PGM-FI cho vận hành ổn định, công suất khoảng 6,87 kW và mô-men xoắn 10,15 Nm. Bình xăng khoảng 11 lít, trọng lượng ~120 kg, khởi động bằng đề và đạp — dễ đi, bền và phù hợp cho chạy hàng ngày hoặc sưu tầm.
Nếu lo phụ tùng thì yên tâm: bộ nồi côn full khoảng 650.000 đ, cặp cùm công tắc 550.000 đ, thùng Givi E20N chính hãng có, bảo hành và chống nước. Nhiều nơi còn nhận mua xe cũ tận nhà, giá biến động nên tốt nhất là kiểm tra kỹ, thử máy và so sánh trước khi rước về.
Đánh Giá Xe Honda Custom 125
Honda Custom CM125 hàng nội địa Nhật, nguyên zin và vẫn rất đẹp sau gần 30 năm, là mẫu xe dễ khiến anh em sưu tầm. Dáng cổ điển, chi tiết còn giữ được độ zin khiến ai thích xe nguyên bản đều phải ngoái nhìn, đúng là hàng hiếm cho người chơi.
Vận hành thì xác hơi nặng còn máy 125cc tương đối yếu, trong phố có lúc cảm thấy ì, đường trường khó bắt kịp Dream hay Wave. Bù lại hệ giảm xóc êm, chắn bùn lớn ôm sát lốp, tiếng pô nghe đã tai; phù hợp người thích chạy thong thả, đặc biệt các cụ U50.
Được sản xuất từ 1978 đến 2002, Custom 125 là dòng standard dễ chạy, dễ nuôi, máy bền và phụ tùng hiện còn đầy. Giá tùy tình trạng, nhanh tính khoảng 28 đến hơn 60 triệu VND. Lưu ý: xe 125 chạy 100.000 km trở lên coi như đã hao mòn nhiều, cần kiểm tra kỹ trước khi mua.
Kết lại, dù bạn đang tìm một chiếc Honda Custom cổ điển như CM125 hay Custom 70 nhỏ gọn, hay muốn độ lên bản 150/250 mạnh mẽ, thị trường vẫn đủ lựa chọn theo phong cách, ngân sách và mục đích sử dụng. Bạn cần cân nhắc giá CM125, đọc kỹ các đánh giá thực tế và nếu có thể hãy thử lái trước khi quyết định. Với những ai tìm hàng Nhật xịn, hãy kiểm tra nguồn gốc, tình trạng sổ sách để tránh rủi ro. Hy vọng bài viết giúp bạn định hướng rõ hơn — chúc bạn sớm tìm được chiếc Honda Custom ưng ý và thoả mãn đam mê!
