Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Nếu bạn đang tìm hiểu về Honda CB400 — một trong những biểu tượng của dòng naked/classic mà nhiều biker khao khát — thì bài viết này dành cho bạn. Mình sẽ cùng bạn khám phá từ lịch sử và điểm nhấn của CB400, đến phiên bản CB400 Super Four, thông tin dự đoán về CB400 Honda 2026, cũng như những khoản chi khi mua: giá xe Honda CB400 mới, giá xe CB400 Super Four và tham khảo thị trường xe cũ (CB400 cũ, CB400 Super Four cũ). Mục tiêu là giúp bạn nắm rõ ưu nhược, chọn đúng mẫu và đưa ra quyết định mua bán thông minh.
Honda Cb 400
Honda CB400 là lựa chọn quen thuộc với anh em mê naked bike, có cả hàng mới lẫn cũ trên thị trường. Một số đại lý đang bán CB400 mới 100% và có chương trình trả góp 0 đồng tại Tấn Đạt, còn nhiều bản như CB400 Vtec3 Revo 2010 màu đen đỏ được rao bán.
Giá CB400 cũ rất đa dạng: CB400SF đời 2010–2012 thường rơi vào 120–150 triệu, còn CB400 Super Four đời 2013–2014 khoảng 150–180 triệu. Có người bán xe đẹp 2016 giá ~82 triệu, thậm chí có người hỏi “70 triệu có mua được CB400 không?”. Bản kỷ niệm 25 năm có giá gần 400 triệu.
Về vận hành, động cơ CB400 cho công suất khoảng 52,3 mã lực tại 10.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 38 Nm ở 9.500 v/ph, chạy đều ở 60 km/h khá tiết kiệm. Nó không hướng tới vòng tua siêu cao như Kawasaki ZX-4R, nhưng bù lại độ bền, cảm giác lái đầm và dễ chăm sóc — hợp với người muốn xe cổ điển, ổn định và dễ giữ.
CB400 Super Four
Mình mới thấy một chiếc Honda CB400 Super Four ABS đời 2019 rao bán ở Quận Gò Vấp, hàng đã qua sử dụng, mức giá tham khảo khoảng 418 triệu đồng. Những tin rao kiểu này thường thu hút nhiều câu hỏi về tình trạng xe, màu sắc và giá đời mới hơn — ví dụ nhiều người hỏi về bản 2022 màu đỏ hay giá hiện tại của CB400SF.
CB400 Super Four là naked bike 400 phân khối mang phong cách cổ điển, thân hình gọn và thiết kế đơn giản mà vẫn rất nam tính. Phiên bản 2016 có vài tinh chỉnh nhỏ, từng có bản kỷ niệm 25 năm, và dù Honda ngừng sản xuất một số đời CB400 vào khoảng 2022, dòng xe này vẫn được nhiều anh em yêu thích vì động cơ mạnh, cảm giác lái ổn và dễ phối đồ khi đi đường.
Nếu quan tâm thì nên kiểm tra kỹ hồ sơ, lịch bảo dưỡng và thử xe trước khi quyết định, vì giá xe đã qua sử dụng biến động khá nhiều. Với những ai thích vẻ hoài cổ nhưng vẫn muốn hiệu năng thực dụng, CB400 Super Four vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc.
CB400 Honda 2026
Sau khi CB400 SF chính thức dừng sản xuất năm 2022, cộng đồng biker toàn cầu tiếc nuối thật sự — đó là dòng xe gắn liền với sự cân bằng giữa hiệu năng và tính thực dụng. Tin vui là đến 2026 Honda đã hồi sinh CB400, khiến nhiều người háo hức muốn tận mắt trải nghiệm phiên bản mới này.
Trước khi ra mắt, năm 2025 đã có rất nhiều tin đồn và hình ảnh rò rỉ, đồng thời xuất hiện thông tin rằng Honda sẽ trình làng bộ đôi CB400 SF và CB500 SF tại các sự kiện lớn như EICMA và Triển lãm Ô tô Tokyo. Dù lúc đầu nhiều chi tiết chỉ là suy đoán, nhưng khi chính thức ra mắt, rõ ràng đây là một trong những mẫu đáng chú ý nhất.
Phiên bản 2026 vẫn giữ tinh thần thực dụng vốn có: yên xe dễ tiếp cận, phù hợp cho đa số người lái, trong khi vẫn được cập nhật công nghệ và thiết kế hiện đại hơn. Với sự kết hợp giữa di sản và nét mới mẻ, CB400 2026 hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho ai muốn một chiếc naked mid‑range đáng tin cậy và thân thiện.
Honda CB400 Giá
Thời điểm đầu năm 2026, thị trường Honda CB400 vẫn sôi động với cả hàng mới lẫn cũ. Các cửa hàng như Tấn Đạt hay showroom nhập khẩu như Motorrock có đủ phiên bản, từ CB400 Super Four mới 100% đến các mẫu đã qua sử dụng. Thậm chí có chương trình trả góp 0 đồng cho một số mẫu, nên người thích dòng này dễ tìm lựa chọn phù hợp.
Về kỹ thuật, CB400 nổi bật với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 399cc, khoảng 55 mã lực, làm mát bằng không khí và chế hòa khí truyền thống — chính là “chất” cổ điển mà nhiều người yêu. Phiên bản kỷ niệm và bản đặc biệt được đưa về Việt Nam, giá bán rơi vào khoảng 389,9 triệu đến gần 400 triệu cho bản mới, dù công nghệ không hiện đại nhưng vẫn được săn đón.
Giá xe cũ dao động rất rộng, từ khoảng 45 triệu cho xe đời cũ đến hơn 200 triệu với bản giữ gìn hoặc bản hiếm. Những mẫu như CB400 Vtec3 hay Super Four 2015 có giá 2xx triệu tùy tình trạng. Lời khuyên là ưu tiên cửa hàng uy tín, kiểm tra giấy tờ và thực trạng máy trước khi xuống tiền — mua CB400 là mua cảm giác và giá trị sưu tầm, chứ không chỉ là con số trên giấy.
Giá Xe Honda CB400 Mới
Honda CB400 mới thường thu hút vì động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 399cc, công suất khoảng 55 mã lực, làm mát bằng không khí và vẫn dùng chế hòa khí truyền thống — nghe có vẻ cổ điển nhưng vẫn rất hợp gu người thích cảm giác thuần tuý. Giá ở Việt Nam có thể lên tới gần 400 triệu đồng, ví dụ có bản được ghi nhận bán 389,9 triệu tại một số showroom.
Trên thị trường hiện có nhiều nơi nhập và phân phối CB400 mới 100% Super Four, đôi khi có chương trình “giá hời” hoặc ưu đãi, nhưng giá thực tế còn phụ thuộc vào màu sắc, phiên bản kỷ niệm hay nơi bán. Nếu tìm xe cũ, các bản VTEC3 hay SF đời cũ thường rơi vào khoảng 60–85 triệu tùy tình trạng và năm sản xuất.
Vì vậy, nếu bạn đang cân nhắc mua CB400 mới, nên ghé trực tiếp showroom để kiểm tra hàng, so sánh giá và chế độ bảo hành, đồng thời cân nhắc chi phí bảo dưỡng về sau — xe công nghệ đơn giản nhưng vẫn cần chăm sóc đúng cách.
Giá Xe Honda CB400 Super Four
Giá Honda CB400 Super Four dao động nhiều, thường từ 80 triệu đến hơn 250 triệu cho xe cũ. Bản ABS đặc biệt từng có giá khoảng 7.200 USD. Ở Việt Nam, vài showroom chào hơn 300 triệu; Motorrock niêm yết 389,9 triệu (xanh) và 399,9 triệu (trắng-đỏ), giá nhập ban đầu khoảng 375 triệu (chưa tính đăng ký).
Super Four trải qua 5 lần cải tiến động cơ; đến 2008 được trang bị phun xăng điện tử (FI). Bản 2018 được nâng cấp sức mạnh, hệ thống giảm xóc và phanh. Xe có nhiều màu để chọn và thường được nhập khẩu từ Nhật, Đài Loan, Thái Lan, Malaysia, Trung Quốc hoặc châu Âu.
Về an toàn, có báo cáo một vụ va chạm do Kia Morning quay đầu thiếu quan sát khi chiếc CB400 chạy với tốc độ cao, nên lưu ý lái cẩn thận. Trước khi mua, kiểm tra kỹ lịch sử, phiên bản, bảo hành và thử lái — nhất là khi giá cả trên thị trường rất khác nhau.
Cb 400 Cũ
CB400 luôn là cái tên quen thuộc với anh em mê phân khối lớn — từ Super Four cổ điển đến VTEC, Revo hay những bản độ cafe racer, bigone. Thị trường tháng 03/2026 vẫn sôi động, nhiều xe cũ tốt, có cả xe mới và kiểu trả góp thuận tiện cho người mua muốn nâng cấp.
Giá hiện nay dao động rất rộng: có nơi ghi 45 triệu đến hơn 200 triệu tùy đời, tình trạng và phiên bản. Tham khảo nhanh: CB400SF đời 2010–2012 thường ở khoảng 120–150 triệu; Super Four 2013–2014 rơi vào 150–180 triệu; một số rao 2xx triệu bao gồm ra tên trọn gói, odo như 21k km, đồ zin theo xe đầy đủ.
Khi mua CB400 cũ nên chú ý giấy tờ (HQCN), kiểm tra odo, máy 4 máy chạy êm, khung sườn, phuộc, thắng; hỏi rõ đồ zin hay đã độ. Với ngân sách thấp hơn thì vẫn có lựa chọn đời cũ hơn hoặc bản đã phục chế — 70 triệu đôi khi có thể tìm xe rất cũ hoặc cần đầu tư phục hồi.
Nói chung CB400 là khoản đầu tư xứng đáng cho người thích cảm giác lái và phong cách, vừa có giá trị sưu tầm, vừa dễ nâng cấp. Chọn nơi bán uy tín, thử xe kỹ trước khi xuống tiền để yên tâm dài hạn.
Cuối cùng, Honda CB400 — đặc biệt là phiên bản CB400 Super Four — vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho người mê xe phân khối trung, và bản Honda CB400 2026 hứa hẹn những cải tiến vừa đủ để giữ vững sức hút. Giá xe Honda CB400 mới, trong đó giá xe Honda CB400 Super Four thường nhỉnh hơn, phản ánh chất lượng và trải nghiệm lái; nếu muốn tiết kiệm, thị trường CB400 cũ và CB400 Super Four cũ vẫn có nhiều lựa chọn đáng tin cậy. Khi mua, hãy kiểm tra kỹ tình trạng máy, giấy tờ và thử lái để chọn được chiếc phù hợp với túi tiền và phong cách của bạn.
