Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Nếu bạn đang tò mò về “Nissan GT‑R giá bao nhiêu ở Việt Nam” thì bạn không cô đơn — mẫu xe này luôn khiến cả dân chơi lẫn người mê tốc độ phải dõi theo. Bài viết sẽ lần lượt trả lời: GT‑R (R35) có giá ra sao, khác biệt giữa bản tiêu chuẩn, Premium và Nismo, cũng như giá trị của huyền thoại R34 và các xe GT‑R cũ trên thị trường. Mình sẽ phân tích từng phiên bản, nêu rõ mức giá tham khảo, chi phí nuôi xe và những điểm cần lưu ý khi mua, giúp bạn dễ dàng so sánh và quyết định hơn.
Nissan GTR Giá Bao Nhiêu Ở Việt Nam
Ở Việt Nam, giá Nissan GT‑R thường cao gấp 3–4 lần do phải chịu nhiều khoản thuế, phí như thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu. Xe về qua nhập khẩu tư nhân nên giá dao động mạnh; một chiếc được một đơn vị ở Hà Nội chào bán không dưới 17 tỷ đồng.
Về phiên bản, Nissan GT‑R R35 có nhiều mức giá: bản Premium bắt đầu khoảng 2,6 tỷ đồng, còn bản NISMO thường được rao quanh 10 tỷ. Phiên bản NISMO Special Edition giới hạn 300 chiếc toàn cầu nên về Việt Nam càng đắt, thậm chí có chiếc được rao hơn 15–17 tỷ.
Giá quốc tế ghi nhận ở Nhật từ 14.443.000 Yên đến 30.613.000 Yên, còn ở Mỹ bản NISMO lăn bánh từ khoảng 220.000 USD. Ở Việt Nam, thuế và độ hiếm các bản giới hạn thường đẩy giá lên cao, nên nếu bạn mua cần kiểm tra kỹ nguồn gốc và giấy tờ, tìm đơn vị uy tín.
Gt R Bao Nhiêu Tiền
Nếu bạn đang tìm hình ảnh, video chi tiết cùng thông số kỹ thuật và đánh giá về Nissan GT‑R, cập nhật giá xe tháng 03/2026 cho thấy mức giá thực tế đang gây tranh cãi. Tại Việt Nam có tin một chiếc GT‑R Nismo Special Edition được rao hơn 15 tỷ, còn có báo cáo chiếc GT‑R khác có giá khoảng 17 tỷ đồng — khiến nhiều người thấy giá khá cao so với độ hiếm.
Trên thị trường quốc tế, GT‑R dao động khá rộng, khoảng 115.000–210.000 USD tùy phiên bản; GT‑R Premium 2025 khởi điểm khoảng 121.090 USD. Một số nguồn đưa giá khởi điểm Nissan GT‑R 2025 tại Nhật là khoảng 2,4 tỷ đồng, còn báo cáo khác cho GT‑R R35 2026 từ khoảng 2,6 tỷ đồng — chênh lệch lớn do thuế, phí nhập khẩu và phiên bản.
Về thời gian đặt hàng, phụ thuộc vào phiên bản và nguồn nhập: nếu có sẵn có thể giao trong vài tuần, nhưng đặt hàng theo đơn hay phiên bản hiếm thường mất vài tháng đến hơn một năm. Lời khuyên là xem kỹ ảnh, video, thông số và đánh giá, so sánh giá lăn bánh thực tế trước khi quyết định.
Nissan GTR R35
Nissan GT‑R R35 ra mắt năm 2007 và sau 18 năm trên đường đã ghi dấu với hơn 48.000 chiếc xuất xưởng, trong đó khoảng một phần ba bán tại Nhật. Đây là siêu xe đường phố AWD kinh điển, dùng động cơ V6 twin‑turbo, hộp số ly hợp kép và nhiều giải pháp kỹ thuật tiên tiến.
Nissan GT‑R 2024 có kích thước tổng thể D×R×C 4.709 × 1.895 × 1.369 mm, chiều dài cơ sở 2.779 mm, trọng lượng 1.746 kg. Phiên bản Nismo đặc biệt giới hạn 300 chiếc toàn cầu là hàng hiếm, có giá ngang các siêu xe Ferrari, Lamborghini, nên GT‑R cũ luôn được săn tìm.
Nissan GT-R R35 Giá
Nissan GT‑R R35 có kích thước tổng thể 4.709 x 1.895 x 1.369 mm, chiều dài cơ sở 2.779 mm và trọng lượng khoảng 1.746 kg. Chiếc xe này là một trong những sports car hiếm, mạnh mẽ và nổi bật cả về ngoại hình lẫn hiệu năng, nên luôn thu hút sự chú ý của người chơi xe.
Giá của GT‑R R35 khiến tranh cãi: tại Việt Nam có những chiếc rao trên mức 17 tỷ đồng, khiến nhiều người thấy quá cao. Có nguồn ghi giá khởi điểm 2026 khoảng 2,6 tỷ đồng; ở Nhật giá công bố từ 14.443.000 Yên (khoảng 2,4 tỷ) đến hơn 30 triệu Yên. Ở Mỹ, bản Nismo từ 220.000 USD.
Ngược lại, thị trường xe cũ đôi khi xuất hiện mức giá khó tin: từng có chiếc rao tại Lithuania chỉ 7.500 Euro (khoảng 8.700 USD). Điều này nhắc rằng giá trên mạng có thể khác xa do tình trạng xe, hồ sơ, thuế nhập khẩu và chi phí — nên cân nhắc kỹ trước khi mua.
Nissan GT-R R35 Premium
Nissan GT-R R35 Premium vẫn là cái tên khiến nhiều người mê tốc độ phải chú ý. Ở Mỹ, bản Premium khởi điểm từ khoảng 122.985 USD (bản T‑Spec từ 142.985 USD và Nismo từ 222.985 USD); về Việt Nam, giá lưu hành ước tính tầm 2,6 tỷ đồng, phù hợp với nhóm khách muốn hiệu năng “chất” hơn là khoe mẽ.
Điểm mạnh của GT‑R R35 nằm ở khối động cơ V6 tăng áp kép 3.8 lít, cho khoảng 565 mã lực và 633 Nm mô‑men, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh cùng hộp số ly hợp kép để phản ứng nhanh, bám đường tốt và cảm giác lái phấn khích. Xe vẫn giữ được bản sắc “cỗ máy hiệu năng” với công nghệ tinh chỉnh tỉ mỉ.
Nếu thích cá nhân hóa hoặc tìm hiệu suất cao hơn, có thể cân nhắc các bản T‑Spec hay Nismo—đặc biệt Nismo có phiên bản Special Edition giới hạn (300 chiếc toàn cầu). Với GT‑R Premium, bạn có được sự cân bằng giữa hiệu năng thô, trang bị công nghệ và cảm giác lái thực tế cho người yêu xe thể thao.
Nissan GT-R Nismo Giá
Chiếc Nissan GT‑R Nismo luôn là món hàng được săn đón, đặc biệt ở Việt Nam nơi giá dễ biến động. Mới đây một đơn vị kinh doanh xe sang tại Hà Nội rao bán GT‑R với mức giá không dưới 17 tỷ đồng, khiến nhiều người ngạc nhiên về chi phí thực tế để sở hữu mẫu xe này.
Trên thị trường Mỹ, GT‑R R35 Nismo có giá khởi điểm từ khoảng 220.000 USD, và phiên bản Special Edition giới hạn chỉ 300 chiếc đã được đặt hết. Phiên bản hiệu suất cao này thường được nhắc đến với mức giá ngoại địa vào tầm hơn 220.000 USD.
Khi về Việt Nam, sau thuế và chi phí nhập khẩu, giá dự kiến cho một chiếc GT‑R Nismo thường ở mức trên 15 tỷ đồng, thậm chí các bản đặc biệt, chiếc nhập về bởi những nhà buôn cá nhân có thể được hét giá lên tới 19 tỷ. Vì vậy giá thực tế phụ thuộc nhiều vào nguồn gốc, tình trạng và tính độc bản của xe.
Nếu bạn quan tâm, nên so sánh kỹ nhiều lời chào giá và kiểm tra giấy tờ nhập khẩu, thuế phí rõ ràng trước khi quyết định. Giá xe thể thao như GT‑R Nismo rất “nhiều lớp”, vừa là thú chơi vừa là khoản đầu tư cần cân nhắc.
Nissan GTR R34
Built By Legends mới đây phục dựng Nissan Skyline GT-R R34, đưa công suất lên gần 660 mã lực khiến cộng đồng JDM xôn xao. Với tầm vóc và lịch sử, giá R34 thường rất cao — theo Classic.com, mức trung bình khoảng 399.368 đô la — nên nhiều người coi nó như một kho báu.
Nissan Skyline GT-R vốn là huyền thoại xe thể thao Nhật; cái tên “Skyline GT-R” đã xuất hiện từ 1969–1972. R34 là thế hệ cuối cùng dùng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng trước khi chuyển sang V6, và bản Z-Tune được ngưỡng mộ vì hiệu năng lẫn giá trị sưu tầm.
R34 không chỉ sống trong ký ức mà còn hiện diện khắp nơi: hàng ngàn ảnh, video về chiếc xe, cùng mô hình và đồ chơi như bộ LEGO Speed Champions hay xe tỉ lệ 1:64 cho dân sưu tập. Dù để nguyên bản hay nâng cấp, Skyline R34 vẫn là giấc mơ của nhiều tín đồ ô tô.
Kết lại, Nissan GT‑R ở Việt Nam là một biểu tượng tốc độ nhưng cũng đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng: từ giá mới của các bản R35 (tiêu chuẩn, Premium) đến phiên bản hiệu năng cao Nismo, rồi giá trị sưu tập của R34 và chi phí khi mua xe cũ. Mức giá thay đổi tùy nguồn nhập, trang bị và tình trạng xe, nên đừng chỉ nhìn vào con số ban đầu — hãy tính cả thuế, bảo hiểm, bảo dưỡng và độ hiếm. Nếu bạn thực sự yêu GT‑R, thử lái, kiểm tra lịch sử xe và tham khảo ý kiến chuyên gia trước khi quyết định. Chúc bạn chọn được chiếc GT‑R ưng ý!
