Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Triumph không chỉ là một cái tên — đó là hành trình của âm thanh động cơ, cảm xúc lái và thiết kế tinh tế. Trong bài viết này mình sẽ dẫn bạn đi qua những mẫu mang tính biểu tượng của hãng: từ Street Triple 675 thuần chất, thế hệ 765 với những biến thể RS, Rx và cả bản cũ tìm mua, đến Street Triple 1200 RS mạnh mẽ, Daytona 765 thể thao và Street Twin nhẹ nhàng, ấm áp. Cuối cùng là cái nhìn tổng quan về tinh thần “Triple” làm nên huyền thoại. Nếu bạn đang cân nhắc mua hay chỉ đơn giản là yêu mến Triumph, đây sẽ là hành trình đáng để dừng lại.
Triumph Street Triple 675 là chiếc “chiến binh đường phố” đúng nghĩa — nhỏ gọn, linh hoạt và rất hợp để len lỏi trong phố đông hay lao vào những khúc cua thú vị trên đèo. Xe còn được trang bị cặp phanh 32 monoblock giúp dừng gọn và tạo cảm giác tự tin khi bóp phanh bất chợt.
Khối động cơ DOHC, làm mát bằng chất lỏng, 12 van, 3 xy-lanh thẳng hàng dung tích 675cc cho công suất khoảng 106 mã lực và mô-men xoắn 68 Nm, trọng lượng khô vào khoảng 168 kg. Về cơ bản đây là khối máy được “detune” từ Daytona 675, đem lại tính ứng dụng cao hơn cho đường phố.
Thiết kế của Street Triple 675 vẫn cuốn hút nhờ những ý tưởng cải tiến từ đội ngũ kỹ sư — khung gầm thừa hưởng sức mạnh từ dòng sportbike nhưng tinh chỉnh để phù hợp với naked-bike. Nhiều anh em chọn nó làm “xe lớn” đầu tiên vì sự cân bằng giữa hiệu năng, kiểu dáng và cảm giác lái đầy phấn khích.

Street Triple 765 RS là phiên bản cao cấp nhất của dòng naked bike Triumph, mang đến sự tiến bộ rõ rệt về công nghệ cùng thiết kế bắt mắt. Mình thấy ngay là chiếc xe này rất hút mắt trên phố nhưng vẫn thể hiện rõ tinh thần thể thao, sẵn sàng cho cả những ai muốn thử cảm giác lái gắt hơn.
Về hiệu năng, RS dùng động cơ ba xi-lanh 765cc, nổi bật ở trọng lượng khô rất nhẹ nhưng cho công suất lớn — các bản nâng cấp cho khoảng 118–123 mã lực (tùy phiên bản) và mô-men xoắn xấp xỉ 80 Nm (59 lb‑ft). Hệ thống phanh cao cấp và sự tinh chỉnh khung gầm giúp xe phản hồi chính xác, tự tin khi vào cua và khi tăng tốc.
Trang bị trên RS còn có bộ giảm xóc sau Öhlins STX40 có thể điều chỉnh hoàn toàn, hệ thống treo được tinh chỉnh tỉ mỉ cùng những tính năng hỗ trợ điện tử hiện đại. Với mức giá khởi điểm khoảng 469.900.000₫, Street Triple RS là lựa chọn hấp dẫn cho người thích một chiếc naked bike vừa đẹp, vừa mạnh và nhiều công nghệ.

Nếu bạn đang lục tìm Triumph Street Triple cũ hoặc mới ở TP. Hồ Chí Minh (tháng 03/2026), có khá nhiều lựa chọn với thông tin rõ ràng và giá tham khảo. Hiện có 4 phiên bản Street Triple khác nhau, giá niêm yết tham khảo cho Street Triple 765 R từ khoảng 364.900.000đ, còn Street Triple 765 RS thường vào khoảng 445–470 triệu tùy năm và trang bị.
Street Triple 765 RS nổi tiếng là chuẩn mực mới của naked-bike thể thao: thiết kế trẻ trung, bình xăng có tấm ốp bên góc cạnh, thiết lập giảm xóc và ống xả tinh chỉnh, cùng hệ thống phanh cao cấp và nhiều trang bị điện tử hiện đại — rất phù hợp cho người muốn một chiếc xe cá tính nhưng vẫn vận hành an toàn.
Với xe cũ, đặc biệt là các bản Street Triple R Low hay 765 RS đã qua sử dụng tại Triumph Motorcycles Việt Nam, bạn thường được cam kết đã bảo dưỡng đầy đủ, giúp yên tâm khi mua. Nếu muốn tiết kiệm, tìm bản cũ còn giữ kỹ, kiểm tra lịch bảo dưỡng và giấy tờ kỹ càng để sở hữu chiếc RS mạnh mẽ với chi phí hợp lý.

Nếu anh em từng mê cái chất nguyên bản của Street Triple, phiên bản 765 RX thật sự là một lời tri ân tinh tế — như sự trở lại sau 10 năm nhưng vẫn giữ được linh hồn thể thao vốn có. Phiên bản mới đứng cùng dòng với Moto2 Edition, mang lại cảm giác quen thuộc nhưng được làm mới để phù hợp hơn với đường đua.
Cốt lõi của RX là công nghệ hiệu năng hướng về track: hệ thống điện tử và khung gầm được tinh chỉnh để tối đa hóa hiệu suất, giúp mỗi vòng xoay ga đều chính xác và tự tin hơn. Nói ngắn gọn, đây là Street Triple bạn vẫn yêu, nhưng “click” lên một cấp độ cho trải nghiệm đua thực thụ.
Hiện xe đã có thể đặt hàng tại đại lý Triumph, giá khởi điểm từ £12,895 và dự kiến về gara từ tháng 1/2026. Nếu anh em sống vì cảm giác lái và muốn một chiếc roadster sẵn sàng cho track mà vẫn linh hoạt cho đường phố, 765 RX chắc chắn đáng để cân nhắc.

Speed Triple 1200 RS là một cuộc cách mạng của Triumph: hoàn toàn mới về sức mạnh, hiệu suất, khả năng xử lý và công nghệ. Khối động cơ Triple 1.160 cc được phát triển dựa trên những khám phá khi hợp tác cùng Moto2™, cho công suất mạnh mẽ nhưng gọn hơn, nhẹ hơn và phản hồi nhanh tức thì khi vặn ga.
Xe có khung sườn hoàn toàn mới cùng động cơ được làm nhẹ đáng kể, giúp trọng lượng ướt chỉ khoảng 198 kg (436,5 lbs), giảm khoảng 10 kg so với thế hệ trước. Hệ thống truyền động xích, 12 van DOHC và thiết kế hướng tới cả đường phố lẫn pista khiến Speed Triple vừa “road focused” vừa “track ready”, mang lại cảm giác lái chuẩn mực ở mọi điều kiện.
Nếu quan tâm xe đã qua sử dụng, các bản Speed Triple 1200 RS tại Triumph Motorcycles Việt Nam đều được chăm sóc kỹ lưỡng để đảm bảo trải nghiệm hoàn hảo mỗi chuyến đi. Tham khảo tầm giá: Street Triple 765 RS từ khoảng 445.000.000₫, còn Speed Triple 1200 RS từ khoảng 579.000.000₫ — đáng để thử cảm giác ngồi lên và chạy thử một vòng.

Daytona 765 là chiếc sportbike ba xi-lanh của Triumph được sinh ra từ tinh hoa đua xe: động cơ 765cc phát triển dựa trên khối máy dùng ở Moto2, nơi Triumph là nhà cung cấp động cơ độc quyền. Vì vậy chiếc xe mang rõ dấu ấn đường đua nhưng vẫn phù hợp để đi trên phố, rất cuốn hút với ai mê tốc độ.
Bản giới hạn Daytona Moto2 765 có thông số và trang bị cao nhất từng thấy trên dòng Daytona, mỗi chiếc đều được đánh số từ 1 đến 765 trên chảng ba, tăng giá trị sưu tầm. Khi ra mắt, hãng công bố mức giá khoảng 19.300 USD (tương đương ~448 triệu đồng). Triumph cũng đang có các mẫu 765 khác như Street Triple 765 R (giá từ ~364,9 triệu) và 765 RS (giá từ ~469,9 triệu).
Nếu bạn là người thích cảm giác lái mạnh mẽ nhưng vẫn muốn một chiếc xe độc đáo để trưng bày, Daytona 765 là lựa chọn hiếm và đậm chất di sản đua xe Anh Quốc — không chỉ là một chiếc mô tô, mà còn là một biểu tượng của Triumph trong thế giới Moto2.

Triumph Street Twin thuộc dòng Modern Classics, kết hợp vẻ cổ điển với tinh thần hiện đại. Thiết kế gọn, các đường nét tinh tế khiến xe vừa lịch lãm vừa trẻ trung, rất hợp để di chuyển trong phố hoặc cho những chuyến đi cuối tuần cùng bạn bè.
Ở Việt Nam có cả xe Street Twin mới và lướt, các đại lý ủy quyền Triumph thường niêm yết giá khác nhau nên bạn dễ tìm xe phù hợp ngân sách. Nhiều xe lướt giữ tình trạng tốt, bảo dưỡng đều, thích hợp nếu muốn tiết kiệm.
Street Twin dễ nâng cấp — từ pô aftermarket, gương CNC đến thay dầu phuộc hay bộ vòng bi cao cấp — nên nhiều người thích độ nhẹ theo cá tính. Phụ tùng và gói thiết kế giúp xe giữ nét cổ điển nhưng thú vị hơn khi chạy.
Nếu bạn thích phong cách hoài cổ nhưng vẫn cần độ tin cậy và công nghệ cho dùng hàng ngày, Street Twin là một lựa chọn hợp lý. Xe thân thiện, dễ điều khiển, phù hợp cho những chuyến đi ngắn hoặc dạo phố cuối tuần.

Từ Street Triple 675 đến bản 1200 RS, qua các biến thể 765 (RS, Rx, cũ) và cả phong cách thể thao của Daytona 765 hay nét hoài cổ êm ái của Street Twin, Triumph cho thấy một dải xe vừa đa dạng vừa đậm cá tính. Mỗi mẫu đều có điểm mạnh riêng — từ cảm giác lái sắc bén, công nghệ hiện đại đến sự thoải mái hàng ngày — nên điều quan trọng là chọn theo phong cách, mục đích và ngân sách của bạn. Hãy thử lái, hỏi han cộng đồng và cân nhắc cả xe mới lẫn cũ để tìm chiếc Triumph khiến bạn thực sự yêu và muốn chinh phục những cung đường phía trước.