Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Bugatti EB110 luôn là cái tên khiến những người mê xe phải dừng lại — một siêu phẩm kỹ thuật từ thập niên 90, vừa hoang dại vừa quyến rũ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng khám phá phiên bản Supersport đầy uy lực, chiêm ngưỡng những mẫu EB110 thu nhỏ độc đáo của Hot Wheels, tìm hiểu về giá trị thực tế và mức giá trên thị trường hiện nay, rồi mở rộng tầm mắt sang người “họ hàng” EB112 với thiết kế và tham vọng khác biệt. Nếu bạn yêu tốc độ, sưu tầm hoặc đơn giản là tò mò về lịch sử và giá trị của những chiếc Bugatti này, hãy cùng tôi đi sâu từng phần nhé.
Bugatti Eb 110 Supersport
Bugatti EB110 bắt nguồn từ ý tưởng của Paolo Stanzani giữa thập niên 1980 và được sản xuất bởi Bugatti Automobili S.p.A. từ năm 1991. Với cấu trúc động cơ đặt giữa, xe mang tinh thần siêu xe cổ điển pha lẫn kỹ thuật hiện đại thời đó, khiến mọi người phải ngoái nhìn khi nó xuất hiện trên đường phố.
Phiên bản Supersport (SS) còn đặc biệt hơn: chỉ đúng 30 chiếc được sản xuất, và có những bản cực hiếm dùng thân vỏ sợi carbon để lộ cấu trúc thô. EB110 SS từng lập kỷ lục với khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 3,26 giây và vận tốc tối đa 351 km/h, sức mạnh và tốc độ khiến xe trở thành mẫu “không giống ai” lúc bấy giờ.
Di sản của EB110 SS vẫn sống mạnh trong giới sưu tầm: trước cả Veyron hay Chiron, EB110 đã cho thấy Bugatti có thể tạo ra siêu xe vượt thời. Có phiên bản đua như Sport Competizione hay Le Mans, và một vài nguyên mẫu SS đóng vai trò quan trọng trong việc hồi sinh thương hiệu ở một số thị trường, khiến việc thấy một chiếc EB110 nay trở nên hiếm và đầy phấn khích.
Bugatti Eb110 Hot Wheels
Hot Wheels Bugatti EB110 là một chiếc siêu xe nhỏ nhưng sang trọng, mô phỏng tỉ lệ 1:64 với thân kim loại tinh xảo và lốp cao su giống thật. Mẫu này lấy cảm hứng từ bản gốc với động cơ đặt giữa, dẫn động 4 bánh, coupe 2 cửa, khung sợi carbon, cửa cắt kéo và nắp khoang động cơ bằng kính. Hộp số tay 6 cấp được tái hiện để tăng cảm giác chân thực.
Với người sưu tầm có hai lựa chọn tình trạng: Full Card — mới 100%, chưa mở hộp và không hư hại; Loose — mới 95%–99%, tháo lẻ từ hộp 10 và đã bóc khỏi card (vỉ nhựa và giấy). Có nhiều phiên bản đáng chú ý như ’94 Bugatti EB110 SS ở các màu sắc và biến thể HW Turbo, Forza hay cả Spectraflame purple hiếm là Super Treasure Hunt.
Mua ở hobby store hay trên các kênh trực tuyến đều dễ tìm, giá thường phải chăng, một số xuất hiện dưới $7. Tùy mục đích bạn chơi hay sưu tầm: Full Card giữ giá trị, còn bản loose cho cảm giác cầm nắm và trưng bày đẹp mắt.
Bugatti Eb110 Giá
Bugatti EB110 từng khiến nhiều người mê xe trầm trồ vì hiệu suất vượt trội, nhưng giá lại là chuyện khác. Theo Slashgear, EB110 có giá cơ bản khi ra mắt khá cao, và với tổng cộng chỉ 139 chiếc được sản xuất, mẫu xe này nhanh chóng trở thành món hàng quý hiếm trong mắt các nhà sưu tập.
Trên thị trường sưu tầm, giá EB110 dao động mạnh. Một chiếc được bán đấu giá năm 2016 với giá 941.680 Euro, trong khi bản SuperSport từng rao bán khoảng 894.950 bảng Anh. Có chiếc EB110 GT từng được dự đoán bán từ khoảng 750.000 USD trở lên, tùy vào tình trạng và nguồn gốc.
Ở chiều ngược lại, phiên bản kỷ niệm như EB110 Hommage Centodieci đẩy giá lên tầm siêu sang — chỉ sản xuất giới hạn 10 chiếc và được báo giá khoảng 8,9 triệu USD mỗi xe (khoảng 204 tỷ đồng). Tóm lại, giá EB110 rất đa dạng, phụ thuộc nhiều vào phiên bản, tình trạng và mức độ hiếm có.
Bugatti Eb112
Bugatti EB112 được giới thiệu vào năm 1993 như một mẫu concept sedan fastback bốn cửa, do Giorgetto Giugiaro của Italdesign thiết kế cho Bugatti Automobili S.p.A. Xe mang ngôn ngữ thiết kế thanh lịch, vát dốc phía sau như coupe nhưng vẫn giữ không gian bốn chỗ rộng rãi.
Bugatti chỉ chế tạo EB112 dưới dạng bản mẫu thử nghiệm, nên rất hiếm — chỉ còn vài chiếc tồn tại, trong đó có đôi lần xuất hiện trên đường phố Monaco khiến nhiều người ngỡ ngàng. Xe dùng động cơ V12 6.0L hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 450–460 mã lực.
Dù không được sản xuất hàng loạt, EB112 vẫn được xem như một trong những tiền thân của sedan thể thao hạng sang, kết hợp hiệu suất mạnh mẽ và tiện nghi cao cấp. Thiết kế độc đáo và độ hiếm khiến mẫu xe này trở thành món đồ săn tìm của các nhà sưu tập và tín đồ ô tô.
Cuối cùng, câu chuyện về Bugatti EB110 — từ phiên bản Supersport mạnh mẽ đến những chiếc EB110 thu nhỏ trên tay Hot Wheels — cho thấy xe không chỉ là phương tiện mà còn là biểu tượng của đam mê, lịch sử và giá trị. Giá của EB110 luôn biến động tùy vào tình trạng, nguồn gốc và độ hiếm, trong khi EB112 lại là một chương mở rộng, thể hiện tầm nhìn thiết kế của Bugatti. Dù bạn là người mê tốc độ, nhà sưu tập hay đơn giản chỉ muốn hoài niệm, những mẫu xe này vẫn gợi nên cảm hứng khám phá. Hãy giữ lửa đam mê và tiếp tục theo dõi để khám phá thêm.
