Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Nếu bạn đang mê chiếc naked-classic đậm chất cơ bắp nhưng vẫn lịch lãm, Honda CB1300 Super Four chắc chắn là cái tên không thể bỏ qua. Trong bài này mình sẽ dẫn bạn đi từng bước: từ lịch sử và đặc trưng của CB1300, so sánh nhanh giữa bản 2024 và 2025, đến phiên bản Final Edition mang tính sưu tập, rồi phân tích giá bán mới — cả giá “bảo nhiều” lẫn thị trường xe cũ — và cuối cùng so sánh các bản CB1300 để bạn dễ chọn. Mình viết gọn, thực tế và dễ hiểu để bạn nắm rõ ưu nhược, chi phí và lựa chọn phù hợp nhất.
Honda Cb1300 Super Four
Honda CB1300 Super Four mới được đặt tên là “SP” trong tên xe, những mẫu này sử dụng hệ thống treo qua lại được thiết kế đặc biệt của Mitchean và được trang bị một số cải tiến giúp ổn định hành trình hơn. Phiên bản “Final Edition” ra mắt tại Nhật vào tháng 2 năm nay như dấu ấn cuối cùng của dòng xe.
Về giá bán tại Nhật Bản, CB1300 Super Four tiêu chuẩn có giá 1.562.000 yên, tương đương khoảng 253 triệu đồng; phiên bản SP có mức giá cao hơn khi được bán ra chính thức. Ở Việt Nam từng có chiếc CB1300 Super Four SP 2019 đầu tiên về với giá khoảng 488 triệu đồng, khiến nhiều người hâm mộ chú ý.
Dòng CB1300 Super Four ra đời từ 1998, thay thế CB1000 và nhanh chóng trở thành huyền thoại nhờ khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1.300cc mạnh mẽ, cảm giác lái đầm và âm thanh đặc trưng. Với bản Final Edition, nhiều người xem đây là một cách trân trọng để khép lại một kỷ nguyên của dòng xe 4 máy lừng danh.
Honda Cb1300 Super Four 2025
Honda CB1300 Super Four 2025 vừa có bản Final Edition nhập Nhật, mẫu CB1300SF SP Final Edition đã bắt đầu giao tới khách hàng. Theo Motosaigon, xe được sản xuất tại Nhật Bản tháng 6/2025. Đây như lời tri ân của Honda sau hơn ba thập kỷ giữ dòng xe này sống động.
Phiên bản 2025 có tổng cộng bốn tùy chọn chia làm hai dòng chính, gồm bản tiêu chuẩn và SP/Final Edition với hoàn thiện cao cấp hơn. Bản tiêu chuẩn mới có màu Digital Silver metallic kèm giá niêm yết khoảng 1.562.000 yên — tầm 252 triệu đồng (tham khảo).
Người từng chạy đời CB1300 SC40 1998 chia sẻ cảm giác rất thoải mái khi lái, âm thanh đặc trưng và sự chắc chắn vẫn làm mình thích. Một số người chê cụm đèn pha LED mới, và những chiếc “Final Edition” về Việt Nam được xem là hàng hiếm, chưa nhiều xe nổ máy trên phố.
Cb1300 Super Four 2024
CB1300 Super Four 2024 thật sự là một biểu tượng đáng chú ý: Honda giới thiệu bộ đôi CB1300 Super Four SP và CB1300 Super Bol d’Or SP 2024 với động cơ 4 xi-lanh 1.284cc, cho công suất khoảng 113 mã lực và mô-men xoắn 111,8 Nm, mạnh mẽ nhưng vẫn dễ điều khiển.
Phiên bản SP được trang bị giảm xóc Ohlins cao cấp, phanh Brembo cùng hệ thống ABS kênh đôi giúp tăng độ an toàn khi bứt phá hay phanh gấp. Hệ thống treo và phanh phối hợp nhịp nhàng tạo cảm giác tự tin trên đường trường lẫn đô thị, chiếc xe vẫn giữ nét cổ điển.
Phiên bản Final Edition ở Nhật có giá khởi điểm 1.727.000 yên (khoảng 316,5 triệu đồng theo nguồn tham khảo), kích thước tổng thể dài 2.200 mm, rộng 795 mm, cao 1.125–1.135 mm. Với ngoại hình đậm chất “Project Big”, CB1300 vẫn là lựa chọn cho ai mê xe 4 máy cổ điển.
Cb1300 Super Four Final Edition
Honda CB1300 Super Four Final Edition là phiên bản giới hạn cuối cùng của dòng CB1300, được xếp hạng 4,9 (24 đánh giá) và chỉ sản xuất 500 chiếc cho mỗi màu đỏ và trắng. Ra mắt tại Nhật vào tháng 2 năm nay, đây là một trong bốn phiên bản Final Edition mà Honda giới thiệu, đánh dấu một mốc quan trọng trong lịch sử dòng xe.
CB1300SF SP Final Edition giữ nguyên triết lý “naked bike” thuần chất với bình xăng to, khung ống thép chắc khỏe, yên cân đối và tư thế ngồi uy lực. Thiết kế cổ điển với đèn pha tròn và đồng hồ analog đôi, cùng phần đuôi và đèn hậu có kiểu dáng đặc trưng, mang lại vẻ hoài cổ nhưng vẫn đầy cá tính.
Trái tim của xe là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC dung tích 1.284cc làm mát bằng chất lỏng, cho công suất mạnh mẽ phù hợp với tinh thần của CB. Ở Việt Nam, mẫu này đã về nhưng khá hiếm và chưa được thấy nhiều trên đường — đúng nghĩa là một “hàng hiếm” dành cho người mê xe và sưu tập, đồng thời là dấu ấn cuối cùng của một kỷ nguyên.
Honda Cb1300 Giá Bảo Nhiều
Honda CB1300 có nhiều phiên bản nên giá dao động tuỳ thị trường và bản loại. Phiên bản CB1300 Super Four 2018 25th Anniversary từng là chiếc đầu tiên về Việt Nam, khiến nhiều anh em quan tâm vì phong cách cổ điển và động cơ mạnh mẽ.
Tại Thái Lan, CB1300 Super BOL D’OR có giá tương đương khoảng 408 triệu đồng, còn Super Four khoảng 391 triệu. Ở Nhật, bản Final Edition khởi điểm từ 1.727.000 yên (khoảng 316,5 triệu), CB1300SF SP Final Edition giá khoảng 13.400 USD (tương đương 354 triệu), còn bản 30th Anniversary từng niêm yết 2.068.000 yên (≈343,8 triệu).
Tại Việt Nam, giá chính thức chưa có, nhưng một đại lý tư nhân từng nhập về và rao bán khoảng 488 triệu đồng. Ngoài ra có nhiều xe cũ, thông tin và giá được cập nhật trên các chợ xe như Chợ Tốt. Nếu quan tâm, nên so sánh phiên bản, năm và thuế trước khi mua.
Honda Cb1300 Cũ
Cuối cùng cũng thấy nhiều tin mua bán Honda CB1300 cũ trên Chợ Tốt Xe — xe chính chủ, đầy đủ thông tin, giấy tờ và chạy êm. Nếu cần xem xe bạn có thể liên hệ Facebook của Hải (facebook.com/nguyenhaimotogv) hoặc gọi 0703086286, xem trực tiếp tại 749 Lũy Bán Bích, Phường Phú Thọ Hòa, Quận Tân Phú.
CB1300 có nhiều biến thể: Super Four (CB1300SF) naked, Super Bol d’Or có quây, bản SP và cả Final Edition giới hạn. Những chiếc nhập về như CB1300 SP 2019 từng rao gần 500 triệu, còn ở Nhật Final Edition khởi điểm từ 1,727 triệu Yen (tương đương khoảng 294,6 triệu đồng).
Giá Honda CB cũ ở TPHCM theo thống kê Chợ Tốt Xe dao động trung bình khoảng 74,88–81,12 triệu, nhưng thực tế phụ thuộc đời, odo và tình trạng. Nhiều chủ rao “giá chỉ 2xx” hoặc xe odo lướt về là đi, sang tên rút nhập toàn quốc dễ dàng. Chớ thấy cũ mà khinh, có tiền cũng khó mua.
Bản Cb1300
Trái tim của CB1300 Final Edition là khối động cơ xi-lanh thẳng hàng 4 DOHC 16 van, dung tích 1.284 cc, làm mát bằng chất lỏng, đem lại cảm giác nặng, mượt khi vắt ga. Đây là phiên bản đặc biệt ra mắt tại Nhật vào tháng 2, được xem như một trong những bản cuối cùng của dòng CB1300 gồm Super Four và Super Bol d’Or.
Phiên bản SP Final Edition là bản giới hạn, mỗi màu (đỏ và trắng) chỉ sản xuất 500 chiếc, trang bị cao cấp hơn với công suất khoảng 113 mã lực và mô-men xoắn 114 Nm, cùng một số nâng cấp về hệ thống treo và hoàn thiện. Honda phát triển CB1300 để trở thành mẫu naked 1300cc thoải mái nhất trong phân khúc, phù hợp cho cả đường trường và phố phường.
Kích thước xe khá đồ sộ: dài 2.200 mm, rộng 795 mm, cao 1.125 mm, trục cơ sở 1.520 mm, chiều cao yên 780 mm và gầm 125 mm. Ở Việt Nam từng có chiếc CB1300 SP 2019 về theo dạng nhập khẩu tư nhân với giá công bố từng khoảng 488 triệu đồng — nếu bạn muốn một chiếc naked “đầu bảng” vừa mạnh vừa thoải mái, CB1300 đáng để cân nhắc.
Tóm lại, CB1300 Super Four vẫn là lựa chọn đầy sức hút cho người yêu xe cổ điển nhưng mạnh mẽ. Phiên bản 2024 – 2025 mang đến tinh chỉnh hiện đại, còn Final Edition là cơ hội sưu tầm với giá trị riêng. Giá bán dao động tuỳ bản và tình trạng, nên cân nhắc giữa mua mới hay chọn CB1300 cũ đã được chăm sóc kỹ. Hãy xác định rõ nhu cầu: phong cách, ngân sách và tần suất sử dụng. Cuối cùng, đi thử và kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng trước khi quyết định — chọn chiếc CB1300 phù hợp sẽ mang lại niềm vui lái xe bền lâu.
