Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Khi Honda công bố dòng CL mới, người chơi xe Việt ngay lập tức tò mò — đặc biệt là CL500 với phong cách scrambler pha cổ điển, cùng hai đàn em CL300 và CL250. Trong bài viết này mình sẽ dẫn bạn qua hành trình từ lúc CL500 về Việt Nam, giá bán và thị trường (mới lẫn hàng cũ), đến cách săn tìm bản scrambler hoặc custom theo ý thích, cũng như so sánh nhanh với CL300/CL250 và cơ hội mua bán xe cũ. Nếu bạn đang cân nhắc tậu một chiếc hoặc đơn giản muốn hiểu rõ hơn về lựa chọn này, đọc tiếp để có cái nhìn toàn diện và thiết thực.
Honda CL500 Về Việt Nam
Mình đang bán Honda CL500, sản xuất 2025, mới mua tháng 9/2025, chạy hơn 900 km, máy móc và ngoại hình y như xe hãng. Xe chính chủ, ở Gia Lâm – Hà Nội. Ai quan tâm liên hệ trực tiếp: 0967182839. Mình để giá hợp lý, ưu tiên người thiện chí.
CL500 vừa ra mắt ở Việt Nam với giá chính thức khoảng 180,99–181 triệu đồng. Xe phát triển từ Rebel 500 nhưng theo phong cách scrambler cổ điển, hướng đến người trẻ yêu retro. Động cơ 500cc mạnh mẽ, cho khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình.
Thiết kế biểu tượng với bình xăng 12L, các đường nét mượt mà, bo tròn cùng miếng đệm đầu gối cao su chính hãng tăng sự thoải mái. Hệ thống phanh đĩa đôi tích hợp ABS lấy từ CB500X, chiều cao yên 790mm khá phù hợp vóc dáng người Việt. Liên hệ xem xe: 0967182839.
Honda CL500 Giá
Honda CL500 đã lên kệ chính thức ở Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất 180.990.000 VNĐ (khoảng 180,99 triệu), áp dụng cho Khu vực I gồm Hà Nội và TP. HCM. Mức giá này được nhắc tới trong đợt làm mới danh mục mô tô phân khối lớn của Honda, khiến nhiều anh em quan tâm vì mức giá dễ tiếp cận so với phân khúc.
Về cảm giác lái và thiết kế, CL500 mang phong cách Scrambler nguyên sơ, nhiều chi tiết hoài cổ nhưng vẫn hiện đại. Xe dùng động cơ xi-lanh đôi mạnh mẽ, khung gầm chắc cùng hệ thống phanh đĩa đôi có ABS lấy từ CB500X, đạt chuẩn bằng lái A2, phù hợp cho cả việc đi phố lẫn đi phượt nhẹ.
Hiện tại có thông tin một số đại lý có chương trình trợ giá, khuyến mãi thời điểm ra mắt, nên nếu bạn quan tâm có thể liên hệ trực tiếp để hỏi về giá cụ thể, màu sắc và quà tặng đi kèm. Với mức khoảng 181 triệu, CL500 là lựa chọn hấp dẫn cho ai thích phong cách cổ điển hòa cùng công nghệ hiện đại.
Bán Honda CL500
Mình bán Honda CL500, SX 2025, mình mua tháng 9/2025, mới chạy hơn 900 km, xe như mới, còn như trong hãng. Chính chủ liên hệ: 0967182839. Mình ở Gia Lâm, Hà Nội. Bán vì ít dùng, ưu tiên người mua xem trực tiếp và làm việc tận tình.
Chiếc CL500 đậm chất nguyên sơ, phong cách Scrambler với động cơ xilanh đôi 500cc, mang thiết kế ấn tượng và vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình. Bình xăng 12L bo tròn đẹp, miếng đệm đầu gối cao su chính hãng tăng sự thoải mái; khối lượng bản thân khoảng 193 kg.
Giá tham khảo theo niêm yết Honda CL500 180.990.000 VNĐ (đã có thuế GTGT). Xe mình bán theo giá trao đổi trực tiếp, ưu tiên người có thiện chí. Ai quan tâm gọi chính chủ 0967182839 để xem xe thử, mình hỗ trợ tư vấn và làm thủ tục nhanh gọn.
Honda CL500 Cũ
Honda CL500 cũ là lựa chọn hợp lý cho anh em mê phong cách scrambler nhưng muốn tiết kiệm chút chi phí. Ra đời dựa trên dòng Rebel nổi tiếng, CL500 sở hữu động cơ 500cc mạnh mẽ, thiết kế bụi bặm và khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình — vừa đi phố vừa chinh phục đường nhẹ được.
Mua bán CL500 cũ dễ dàng trên các nền tảng như Chợ Tốt, Tinbanxe với xe chính chủ, giấy tờ đầy đủ và xe lướt còn giữ chất. Nhiều nơi còn hỗ trợ thu cũ đổi mới, bù trừ hợp lý và chương trình ưu đãi (có lúc lên tới 10 triệu đồng), anh em cần tư vấn thì inbox để chốt giá tốt nhất.
Nếu muốn mới, CL500 2026 có giá tham khảo khoảng 180,99 triệu đồng, rẻ hơn vài triệu so với một số bản adventure cùng phân khúc. Với người thích xe cá tính, dễ độ full scrambler hoặc giữ zin chạy hàng ngày, CL500 cũ là món “đáng cân” để lên đời hoặc bổ sung vào bộ sưu tập.
Honda CL500 Scrambler
Honda CL500 là mẫu scrambler phong cách, mạnh mẽ với động cơ 471 cc xi-lanh đôi thẳng hàng, cho công suất tối đa 45,6 mã lực (34 kW) và mô-men xoắn 43,4 Nm. Thiết kế bụi bặm, khung gọn nhẹ cùng dáng xe tiện đi phố lẫn off-road nhẹ, rất phù hợp cho người thích trải nghiệm.
Giá bán chính hãng tại Việt Nam là 180.990.000 đồng (đã gồm VAT). Các chi phí lăn bánh cơ bản gồm phí trước bạ 5% là 9.049.500, đăng kí biển 4.000.000 và bảo hiểm trách nhiệm dân sự khoảng 66.000. Tổng chi phí ban đầu tầm 194.105.500 đồng. Giá này rẻ hơn khoảng 13,3 triệu so với NX500.
Xe có trang bị giảm xóc trước hành trình 150mm và sau 145mm, giúp hấp thụ xung động tốt khi chạy đường xấu. CL500 cũng có nhiều màu lựa chọn như xanh rêu nhám, đen nhám và cam. Nếu bạn mê phong cách bụi bặm nhưng vẫn cần khả năng vận hành linh hoạt, CL500 đáng cân nhắc.
Honda CL500 Custom
Honda CL500 Custom ngày càng được ưa chuộng nhờ phong cách độ đơn giản nhưng cá tính. Nhiều người thay yên nguyên bản bằng yên custom để nhấn mạnh dáng xe và cải thiện sự thoải mái. Bản Scrambler thì trang bị lốp gai đa địa hình, ốp cổ pô và ốp bảo vệ pô, nhìn vừa bụi vừa thực dụng.
Một số bản độ hướng về hoài niệm, lấy cảm hứng từ các Honda XL/XR cổ điển. Ví dụ CL500 Digger nổi bật với chắn bùn trước cao, tấm che đèn và bảng số kiểu số đua. Những bản dựng như của Classic Biker Thailand giữ công năng sử dụng cao nhưng vẫn toát lên chất cổ điển của thập niên 70–80.
Honda cũng ra mắt vài phiên bản Custom Edition như FTR Heritage, Retro Ray và Street Master với nước sơn đặc biệt và phụ kiện theo chủ đề. Trên Webike, Pinterest hay các lễ hội như Wheels & Waves có nhiều ý tưởng độ để tham khảo — nếu thích, bạn hoàn toàn có thể ghép vài chi tiết yêu thích để tạo bản CL500 riêng.
Honda CL300 Về Việt Nam
Honda CL300 E-Clutch 2025 đã được niêm yết ở Thái Lan ở mức 159.900 baht (tương đương khoảng 120 triệu VND), và vì Honda cũng bán mẫu CL300/CL500 ở Thái Lan và Trung Quốc nên khả năng xe về Việt Nam là khá lớn. Phiên bản E‑Clutch hứa hẹn thao tác nhẹ nhàng hơn cho người mới.
Về trang bị, CL300 dùng động cơ 286 cc tương tự Rebel 300, công suất khoảng 25,7 mã lực, đi kèm lựa chọn ly hợp điện tử. Xe có đèn LED hiện đại, phanh ABS trước sau, mâm trước 19 inch và sau 17 inch, bình xăng 12 lít, yên cao 790 mm, gầm 165 mm và trọng lượng khoảng 172 kg — kiểu dáng scrambler cổ điển với bình xăng giọt lệ và yên “bánh mì”.
Nếu bạn thích phong cách hoài cổ nhưng vẫn cần an toàn và dễ lái, CL300 là lựa chọn hợp lý cho người mới chơi muốn bước lên phân khối lớn. Nếu cần nhiều sức mạnh hơn thì có bản “anh em” 399 cc hai xi-lanh; còn ở Việt Nam hiện vẫn chờ thông tin nhà phân phối về điểm bán và giá chính thức.
Tóm lại, từ CL250 đến CL500, dòng Honda CL đang về Việt Nam mở ra nhiều lựa chọn: người cần tiết kiệm có CL250/300, muốn mạnh mẽ thì hướng tới CL500; hàng mới hay xe cũ, bản scrambler hay chiếc custom đều có cái hay riêng. Trước khi quyết định, cân nhắc ngân sách, mục đích sử dụng và đừng quên kiểm tra kỹ xe cũ hoặc thử lái để cảm nhận thực tế. Thị trường còn sôi động, giá có thể biến động — nên theo dõi tin tức và so sánh kỹ trước khi xuống tiền. Nếu bạn đang cân nhắc, chia sẻ nhu cầu, mình giúp gợi ý thêm.
