Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Tin vui cho fan Exciter: dòng Exciter 135 vừa trở lại sân chơi Việt Nam, mở ra một năm sôi động với phiên bản 2025 và nhiều lựa chọn cả xe mới lẫn hàng zin chính hãng. Nếu bạn đang phân vân mua xe mới hay săn hàng cũ, tò mò về giá niêm yết, giá phụ tùng zin, hoặc nghe đồn LC 135 V8 đã về nước — bài viết này tổng hợp tất cả những gì cần biết. Mình sẽ cùng bạn so sánh, giải mã mức giá, điểm khác biệt và gợi ý khi mua để bạn quyết định dễ dàng hơn.
Exciter 135 Mới Ra Mắt Tại Việt Nam
Mới nhất ở Việt Nam là thông tin Exciter 135 (Yamaha 135LC FI) được nhập khẩu tư nhân từ Malaysia, trong đó có lô Red Racer giới hạn vừa cập bến TP.HCM. Nhiều người đang rỉ tai nhau về phiên bản “HOT” Yamaha 135LC FI V9 2026 với diện mạo mới, trông trẻ trung và bắt mắt hơn hẳn so với các mẫu trước.
Về cơ bản Yamaha giữ nguyên động cơ quen thuộc nhưng nâng cấp ngoại hình, bán hai phiên bản Standard và Special cùng nhiều tuỳ chọn màu—có nguồn nói 3 hoặc 4 màu mới. Giá tham khảo tại Malaysia khoảng 8.298 RM cho bản tiêu chuẩn (~47 triệu đồng) và 8.798 RM cho bản đặc biệt (~50 triệu đồng), chưa kể chi phí nhập khẩu về Việt Nam.
Nếu bạn là fan xe côn tay, Exciter 135 vẫn là lựa chọn mê hoặc: dáng thể thao, phù hợp đường phố và dễ “lấn át” đối thủ như Winner X về phong cách. Nhiều hội nhóm, đại lý và trang review đang cập nhật chi tiết, nên ghé qua để xem xe thực tế và so sánh giá ở các đại lý trong nước.
Exciter 135 2025
Yamaha Exciter 135 2025 gây ấn tượng với trọng lượng nhẹ chỉ 109 kg, chiều dài cơ sở 1.255 mm và khoảng sáng gầm 135 mm, mang lại sự linh hoạt khi lượn phố hay đi trong đô thị đông đúc. Kích thước này giúp xe quay đầu, tạt ngang nhanh nhẹn mà vẫn giữ được độ ổn định khi chạy tốc độ thấp.
Bản đặc biệt nhập từ Malaysia khoác lên tông đỏ Titan thể thao, dùng động cơ 135 phân khối quen thuộc, cùng tùy chọn màu mới như Sand Storm, Moss Green, Aqua Blue… Những thay đổi về màu sắc và trang bị nhỏ làm xe hấp dẫn hơn với các bạn trẻ tìm cái nhìn khác biệt.
Về giá, có thông tin bản tiêu chuẩn được chào khoảng 1.900 USD và bản SE khoảng 2.000 USD, SE còn bổ sung giỏ đồ tích hợp tiện lợi. Ở một số thị trường HLYM cũng công bố giá 135LC Fi 2026 từ khoảng 47 triệu đồng. Nói chung, Exciter 135 vẫn là “tượng đài” trong phân khúc underbone, phù hợp cho ai muốn xe nhẹ, linh hoạt và phong cách.
Yamaha Exciter 135
Nên mua Exciter 135 hay Exciter 150 là câu hỏi của nhiều tay lái Việt, vì cả hai đều có thiết kế bắt mắt và khối động cơ mạnh. Exciter 135 (135LC) từng làm mưa làm gió nhờ phong cách mạnh mẽ, cá tính và khả năng tăng tốc ấn tượng, phù hợp với người thích cảm giác lái sôi nổi.
Động cơ LC135 là loại SOHC, cho công suất khoảng 12,5 mã lực và mô-men xoắn khoảng 12,2 Nm, kết hợp hộp số 4 cấp với ly hợp tự động. Kích thước tổng thể vẫn giữ: chiều dài cơ sở 1.255 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và yên cao 775 mm. Máy chạy êm, linh hoạt trong đô thị và vẫn đủ phấn khích khi vọt ga.
Phiên bản 2025 nhập khẩu từ Malaysia về Việt Nam bổ sung bốn tùy chọn màu mới và có hai bản: tiêu chuẩn và SE (Special Edition) với vành sơn vàng cùng giỏ nhỏ trước yên. Xe vẫn được săn ở thị trường xe cũ với giấy tờ hợp pháp — nếu bạn thích xe nhẹ, dễ điều khiển và nhiều cá tính, Exciter 135 vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc.
Mua Exciter 135 Mới
Nếu bạn đang cân nhắc mua Exciter 135 mới, hiện có hai phiên bản chính ở Malaysia: Tiêu chuẩn và SE. Giá bán từng ghi nhận khoảng 8.298 RM (khoảng 44–47 triệu đồng) đến 8.798–9.198 RM (khoảng 47–50 triệu). Một số nguồn còn nhắc tới phiên bản 2020 giá khoảng 1.650 USD.
Ở thị trường Việt Nam có nhiều xe Exciter 135 đã đăng ký đời cũ, giá rao trên các trang mua bán có lúc chỉ vài triệu đến vài chục triệu (ví dụ các tin 8.300.000 đ cho xe đăng ký 2013–2016). Nếu nhập xe mới về VN, có báo cáo giá bán lẻ hơn 100 triệu đồng và thường không có ABS, nên cần cân nhắc chi phí thủ tục, thuế.
Ngoài ra, các phiên bản Exciter lớn hơn như 150/155 có giá niêm yết từ khoảng 48–51 triệu cho bản tiêu chuẩn và cao cấp, tiện làm chuẩn so sánh. Nhiều đại lý còn hỗ trợ trả góp, tặng mũ bảo hiểm hoặc khuyến mãi khác — bạn nên hỏi kỹ khi mua để so sánh tổng chi phí thực tế.
Exciter 135 Mới Giá Bao Nhiêu
Yamaha Exciter 135 mới có hai phiên bản Tiêu chuẩn và SE, giá bán ở Malaysia lần lượt 8.298 RM và 8.798 RM, tương đương khoảng 44–50 triệu đồng tùy tỷ giá. Đó là giá tham khảo tại đại lý, chưa kể bảo hiểm, đăng ký và các loại phí địa phương.
Về Việt Nam, những chiếc Exciter 135 nhập khẩu được rao bán cao hơn nhiều, có tin mức giá trên 100 triệu đồng do chi phí nhập khẩu, thuế và phí trước bạ; đồng thời bản về nước thường không có ABS. Một số phiên bản cũ như SE 2020 từng được chào bán ở Malaysia khoảng 7.118 RM.
Về thiết kế và vận hành, bản nâng cấp giữ nguyên động cơ nhưng làm mới diện mạo, giúp xe trông bắt mắt hơn; Yamaha còn đưa ra mức giá khởi điểm khoảng 1.900 USD cho một vài thị trường. Nếu đang cân nhắc mua, bạn nên kiểm tra kỹ nguồn gốc xe, giá niêm yết, thuế phí và trang bị để quyết định phù hợp.
Exciter 135 Zin Chính Hãng Giá Bao Nhiêu
Muốn biết Exciter 135 zin chính hãng giá bao nhiêu thì hiện tại (cập nhật tháng 03/2026) có nhiều lựa chọn: Exciter 135 RC khoảng 36 triệu, GP 37 triệu, Camo 37,9 triệu. Một số phiên bản khác ghi nhận giá: cam-đen 46–47,3 triệu, xanh trắng 39 triệu, đỏ 38,4 triệu, đen bạc ~39 triệu.
Ở thị trường Malaysia, Yamaha có giá công bố cho 135LC: bản Tiêu chuẩn 8.298 RM và SE 8.798 RM (tương đương khoảng 44,6 triệu đồng). Bản SE 2019 từng niêm yết 7.118 RM (~39,5 triệu). Lưu ý có những chiếc về Việt Nam giá hơn 100 triệu do hàng nhập khẩu, đắt hơn gấp đôi bản 155cc đang bán chính hãng.
Về phụ tùng chính hãng, pô zin cho Exciter 135 dao động 1.400.000–2.000.000 đồng; bộ nồi tùy năm mẫu khoảng 520.000–695.000 đồng. Nếu bạn cần giá chính xác theo phiên bản hoặc tình trạng xe, bạn có thể chat Zalo 0764 425 236 với shop để xác nhận phiên bản và báo giá cụ thể.
Lc 135 V8 Về Việt Nam
LC135 V8 phiên bản SE nhập từ Malaysia đã về Việt Nam với ba màu tiêu chuẩn: trắng xám, đen và xanh ngọc. Nhà sản xuất cũng có hai bản: 135LC tiêu chuẩn và 135LC SE, nhưng hiện Yamaha Motor Việt Nam chưa phân phối chính hãng nên xe thường xuất hiện qua nhập khẩu tư nhân.
Thông tin giá khá khác nhau: ở Malaysia niêm yết khoảng 8.298 RM (~47,2 triệu) cho bản tiêu chuẩn và 8.798 RM (~50,1 triệu) cho bản SE. Ở Việt Nam có tin nhập tư nhân khoảng 45 triệu, nhưng chưa có mức giá ổn định trên thị trường.
LC135 V8 còn dùng chung đồng hồ với Exciter 155, nên nhiều chủ nhân tận dụng phụ tùng và chỉnh sửa nhanh. Xe phù hợp người chơi thích khác biệt hơn là người mua theo nhà phân phối chính thức. Nếu bạn quan tâm, nên theo dõi thêm để biết rõ thông tin nhập khẩu và giá thực tế.
Kết lại, Exciter 135 vừa ra mắt mang đến nhiều lựa chọn cho người mê xe: phiên bản 2025, bản LC/LC V8 nhập về hay những chiếc Ex 135 LC zin chính hãng — mỗi mẫu có điểm mạnh và mức giá khác nhau. Nếu định mua mới, so sánh giá ở đại lý, kiểm tra phụ tùng zin và chế độ bảo hành; còn nếu muốn tiết kiệm, xe cũ vẫn là lựa chọn hợp lý nhưng cần kiểm tra kỹ. Hãy thử lái, cân nhắc nhu cầu cùng ngân sách, rồi quyết định thông minh. Chúc bạn sớm tìm được chiếc Exciter ưng ý!
