Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Nếu bạn đang ngắm nghía một chiếc Ducati Scrambler — để lang thang phố phường hay chinh phục những cung đường cuối tuần — bài viết này dành cho bạn. Mình sẽ cùng bạn đi qua giá của các phiên bản phổ biến: từ Scrambler 800, 1100, đến bản nhỏ hơn như 400 và Sixty2, cũng như những phiên bản đặc trưng như Icon. Ngoài ra còn có góc so sánh giữa xe mới và xe cũ, giúp bạn cân nhắc tiết kiệm hay đầu tư cho trải nghiệm. Cầm tay chỉ việc, mình sẽ giúp bạn hiểu rõ từng mức giá và lựa chọn phù hợp với nhu cầu và túi tiền. Bạn sẵn sàng chưa?
Ducati Scrambler Giá
Giá niêm yết của thế hệ mới Ducati Scrambler khoảng 379.000.000 đồng (đã gồm VAT). Khi mua còn phát sinh phí như trước bạ 5% (khoảng 18.950.000 đồng), đăng ký biển số ~4.000.000 đồng và bảo hiểm trách nhiệm dân sự khoảng 66.000 đồng.
Trên thị trường xe cũ, mức giá dao động đáng kể: Chợ Tốt ghi nhận khoảng 168–182 triệu đồng trung bình, nhưng còn tùy phiên bản và tình trạng. Ví dụ, Scrambler 800 2018 (30.000 km) rao giá 15x triệu, trong khi đời 2019 chạy dưới 10.000 km có thể đến ~260 triệu. Có bản Icon/Sixty2 với mức giá khác nhau.
Tóm lại, giá Scrambler biến động lớn tùy phiên bản, năm và số km. Mua mới có lợi về bảo hành nhưng chi phí giấy tờ cao; mua cũ tiết kiệm nhưng cần kiểm tra kỹ. Lời khuyên: xem xe, hỏi lịch sử bảo dưỡng và thử lái trước khi quyết định.
Ducati Scrambler 800 Giá
Ducati Scrambler 800 mới có giá niêm yết (đã gồm VAT) khoảng 379.000.000 đồng. Nếu tính chi phí lăn bánh thì phải cộng phí trước bạ 5% (~18.950.000), phí đăng ký biển ~4.000.000 và bảo hiểm trách nhiệm dân sự khoảng 66. Tổng chi phí thực tế rơi vào khoảng 402 triệu đồng, tuỳ nơi đăng ký.
Nếu muốn tiết kiệm, thị trường xe đã qua sử dụng khá đa dạng: trên Chợ Tốt, giá trung bình dao động khoảng 168–182 triệu, nhiều chiếc rao 152 triệu (ví dụ Scrambler Icon), còn các bản hiếm hoặc ít km có thể lên giá hơn. Giá cụ thể phụ thuộc mạnh vào phiên bản, năm, odo và tình trạng xe.
Bản thân Scrambler 800 hút mắt nhưng cũng có vài điểm cần cân nhắc: giá mới đôi khi bị xem là cao (có nơi nói gần 500 triệu cho bản trang bị nhiều hơn), và xe thiên về phong cách, phù hợp người có kinh nghiệm hơn người mới. Nên thực tế kiểm tra xe, lái thử và so sánh các phiên bản trước khi quyết định.
Ducati Scrambler 1100 Giá
Ducati Scrambler 1100 từng xuất hiện ở Vietnam AutoExpo 2018 và nhanh chóng thu hút sự chú ý với động cơ trên 1.000 cc, công suất khoảng 84,7 mã lực và phong cách hoài cổ rất bắt mắt. Giá lúc ra mắt dao động khá rộng, khiến nhiều người phải cân nhắc giữa cảm xúc và ngân sách.
Tùy phiên bản và nguồn gốc, giá chính hãng được công bố khác nhau: bản thường khoảng 447,9 triệu đồng, bản Special khoảng 481,9 triệu và bản cao nhất chạm khoảng 505,9 triệu. Phiên bản 1100 Pro nhập Thái từng bán 478 triệu, trong khi Scrambler 1100 Sport Pro/530–536 triệu hoặc một số bản 499–536 triệu tùy năm và trang bị.
Nếu chuyển sang thị trường cũ, giá mềm hơn nhiều: trên Chợ Tốt Xe, Scrambler đang dao động khoảng 168–182 triệu đồng tùy tình trạng. Nói chung, Scrambler 1100 là lựa chọn hợp với người thích phong cách, hiệu năng và sẵn sàng chi tầm 400–600 triệu cho xe mới hoặc tìm mua xe đã qua sử dụng để tiết kiệm.
Ducati Scrambler 400 Giá
Giá Ducati Scrambler 400 khá đa dạng tùy nguồn và phiên bản. Trên Chợ Tốt Xe, giá trung bình đang dao động khoảng 168–182 triệu cho xe đã qua sử dụng, trong khi giá niêm yết các bản Scrambler mới trên thị trường có thể từ khoảng 297 đến 524 triệu tùy phiên bản và trang bị.
Nếu mua xe mới, tham khảo là Scrambler Sixty2 (400cc) ở đại lý vào khoảng 280 triệu (đã gồm VAT, chưa tính phí trước bạ và biển số). Có ví dụ giá bán 379 triệu (đã gồm VAT), cộng phí trước bạ ~19 triệu và phí đăng kí biển số ~4 triệu, tổng chi phí thực tế khoảng 402 triệu sau các khoản này.
Cũng có những lựa chọn rẻ hơn: một số đại lý rao 189,9 triệu kèm khuyến mãi như gói phụ kiện (9–11 triệu) và găng tay da, tổng ưu đãi tầm 14 triệu, bảo hành 2 năm. Với xe nhập khẩu hoặc đời cũ, đôi khi gặp giá chỉ hơn 90 triệu cho các mẫu cũ hơn.
Mình khuyên bạn nên so sánh kỹ giữa giá niêm yết, khuyến mãi và các khoản phí phát sinh (VAT, trước bạ, biển số) để biết chi phí thực tế. Nếu có thể, đi xem trực tiếp, thử lái và hỏi rõ lịch sử xe trước khi quyết định.
Ducati Scrambler Icon Giá
Giá bán Ducati Scrambler Icon (đã gồm VAT) là 379.000.000 VND. Nếu cộng phí trước bạ 5% khoảng 18.950.000 VND, phí đăng kí biển số khoảng 4.000.000 VND và bảo hiểm trách nhiệm dân sự khoảng 66.000 VND, tổng chi phí lăn bánh sẽ vào khoảng 402.020.000 VND.
Trên thị trường xe cũ, giá dao động khá rộng: Chợ Tốt ghi nhận khoảng 168–182 triệu cho nhiều chiếc, còn một số rao bán từ ~315–327 triệu đến hơn 340 triệu tuỳ màu và tình trạng. Thậm chí có một số chào bán rẻ hơn (khoảng 152 triệu) hoặc các phiên bản mới hơn như Full Throttle và Nightshift có giá niêm yết cao hơn (433–446 triệu).
Nói chung, nếu bạn cân nhắc mua, hãy so sánh giữa xe mới và xe cũ, kiểm tra kỹ tình trạng, odo, bảo hành và giấy tờ. Chi phí ngoài giá niêm yết (phí trước bạ, đăng kí, bảo hiểm) có thể cộng thêm vài chục triệu, nên dự trù ngân sách trước khi quyết định.
Ducati Scrambler Icon 800
Ducati Scrambler Icon 800 là mẫu xe vừa giữ nét cổ điển vừa hiện đại, trang bị động cơ L‑Twin Desmodromic 803cc cho tiếng nổ đã tai và sức kéo tốt. Thiết kế Icon vẫn đặc trưng nhưng được làm mới, đi kèm hệ thống phanh ABS giúp an toàn hơn khi chạy phố hay tour.
Thị trường cũ ở Hà Nội, đặc biệt Quận Đống Đa, có nhiều bản Icon đã qua sử dụng: mẫu 2017/2016 ghi Odo khoảng 32.000 km, tay côn, đã desmo cơ bản. Giá dao động từ khoảng 126–152 triệu đồng tùy tình trạng — một số rao 140 triệu, cửa hàng niêm yết 152 triệu.
Người mua thường thảo luận giữa đời 2016 và 2019, còn muốn tiện tay thì chờ những bản mới hơn như 2022 hay 2026 với cập nhật an toàn và tiện nghi. Mình định gom cuối năm để tậu một chiếc, lời khuyên là nên chạy thử, kiểm tra desmo và so sánh giá trước khi quyết.
Ducati Scrambler Sixty2
Mua bán và cập nhật giá Ducati Scrambler Sixty2 trên Chợ Tốt Xe giờ dễ tìm hơn, nhiều xe chính chủ, giấy tờ đầy đủ và giá dao động hợp lý — xe máy êm, giá tốt, phù hợp anh em muốn mua chạy phố. Những tin rao cũ mới đều ghi rõ tình trạng để so sánh trước khi quyết định.
Sau khoảng một năm, Ducati ra mắt Sixty2 với động cơ nhỏ hơn, trọng lượng nhẹ hơn và rõ ràng hướng tới đô thị. Khối L-twin 400cc làm mát bằng gió cho âm thanh rất riêng (nói vui là “âm rền đặc trưng”), kiểu dáng hơi thô, nên nếu thích mượt mà hơn thì có thể cân nhắc lựa chọn khác như Trident 660.
Cảm giác lái là điểm cộng lớn: nhẹ nhàng, linh hoạt, rất dễ xoay sở trong phố đông. Dù vậy khối lượng khô vẫn ở khoảng 167kg, không giảm quá nhiều so với bản 800cc. Giá đại lý tầm 280.000.000 đồng (đã VAT, chưa phí trước bạ và biển), có ba màu, nổi bật là cam. Nếu bạn phân vân giữa mua Sixty2 mới hay một chiếc CB1100 cũ, cứ cân nhắc mục đích chạy và cảm giác lái là chính.
Kết lại, bảng giá Ducati Scrambler từ bản nhẹ nhàng như Sixty2, 400, Icon đến những phiên bản mạnh mẽ hơn như 800, 1100 (và các bản 800/ Scrambler cũ) chỉ là một phần của quyết định. Quan trọng hơn là bạn chọn chiếc xe phù hợp với ngân sách, phong cách lái và nhu cầu thực tế — đi phố, phượt hay sưu tầm. Trước khi chốt, hãy lái thử, kiểm tra tình trạng và lịch sử bảo dưỡng nếu mua cũ, so sánh giá ở vài đại lý và cân nhắc bảo hành. Chọn đúng chiếc Scrambler sẽ mang lại niềm vui lái dài lâu.
