Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Nếu bạn từng mê mẩn tiếng gầm và dáng xe thể thao của Nissan GT-R, bài viết này sinh ra dành cho bạn. Từ huyền thoại R35 đến những phiên bản Premium, Nismo và cả dòng Skyline GTR Nismo, mình sẽ dẫn bạn đi qua từng chi tiết: hiệu năng, khác biệt từng bản, và cả những con số mà ai quan tâm đến xe đều muốn biết — giá niêm yết, giá lăn bánh, giá tại Việt Nam và lựa chọn nếu mua một chiếc R35 đã qua sử dụng. Mình sẽ giải thích rõ ràng, thực tế và chân thành để bạn dễ dàng so sánh và quyết định. Ready? Bắt đầu thôi!
Nissan GTR R35
Chiếc Nissan GT-R Black Edition này hiện đang được bán đấu giá với mức giá chỉ bằng một nửa so với giá mua ban đầu là 110.000 đô la, tạo nên cơ hội hiếm có để sở hữu một chiếc GT-R với chi phí thấp hơn nhiều. Với người yêu xe, đây là lời mời khó chối từ.
Trong 18 năm tồn tại, đã có hơn 48.000 chiếc Nissan GT-R R35 xuất xưởng, đánh dấu một kỷ nguyên biểu tượng cho dòng xe thể thao Nhật Bản. Khoảng một phần ba trong số đó được tiêu thụ tại thị trường nội địa Nhật, cho thấy sức hút mạnh mẽ ngay cả ở quê hương của nó.
GT-R R35 nổi tiếng nhờ động cơ twin‑turbo, hệ dẫn động bốn bánh, hộp số ly hợp kép và nhiều giải pháp kỹ thuật giúp hiệu suất ấn tượng. Phiên bản Nismo giới hạn chỉ 300 chiếc càng gia tăng giá trị sưu tập, chiếc R35 vẫn là lựa chọn hấp dẫn trên thị trường xe cũ.
Nissan GT-R R35 Premium
Nissan GT‑R R35 Premium vẫn là một biểu tượng của xe thể thao dẫn động bốn bánh. Phiên bản Premium được chào bán khoảng 113.500 USD (khoảng 2,6 tỷ VNĐ) và thường nhận được đánh giá rất cao (điểm xếp hạng 5,0). Ngoại hình của nó vẫn thu hút, mang hơi thở kỹ thuật Nhật Bản đặc trưng.
Bản Premium chủ yếu có những tinh chỉnh ngoại thất nhẹ — như cánh hướng gió và vài chi tiết sửa đổi — còn hiệu năng gần như giữ nguyên. Xe trang bị động cơ V6 3.8L tăng áp kép, cho khoảng 565 mã lực và mô-men xoắn 633 Nm, kết hợp hệ dẫn động AWD và hộp số ly hợp kép đem lại cảm giác lái rất chính xác.
So với các phiên bản đặc biệt như Nismo hay T‑Spec, Premium là lựa chọn cân bằng giữa hiệu suất và tiện dụng hàng ngày. Nếu bạn muốn trải nghiệm cảm giác lái GT‑R chuẩn mực mà không cần bộ bodykit carbon đắt đỏ, bản Premium vẫn mang lại sự phấn khích và độ tin cậy rất đáng cân nhắc.
Nissan GT-R R35 Nismo
Chiếc Nissan GT-R R35 Nismo Special Edition giới hạn 300 chiếc toàn cầu luôn khiến dân chơi xe Việt phải ngoái nhìn, bởi giá bán ngang một số siêu xe Ferrari hay Lamborghini. Ở Bắc Mỹ mẫu Nismo có giá khoảng 220.000 USD (hơn 5 tỷ đồng), nhưng khi về Việt Nam giá có thể đội lên hơn 15 tỷ đồng do thuế và chi phí nhập khẩu.
Về vận hành, GT-R R35 Nismo dùng động cơ VR38DETT V6 tăng áp kép 3,8L huyền thoại, cho công suất tối đa khoảng 600 mã lực, mang lại cảm giác bứt phá cực đã. Ngoại thất còn ấn tượng với la-zăng 9 chấu 20 inch của RAYS sơn đen bóng, cùng nhiều chi tiết khí động học bằng carbon trên bản độ hoặc bản Nismo đặc biệt.
Kích thước dài 4.709 mm, rộng 1.895 mm, cao 1.369 mm và trục cơ sở 2.780 mm cho dáng xe bê tông, chắc chắn. GT-R R35, sản xuất từ 2007 đến 2025, vẫn được xem là một grand tourer thể thao 2+2 — vừa đủ hiếm, vừa đủ mạnh để nhiều tay chơi coi là “siêu xe giá rẻ” nhưng cực kỳ cá tính.
Nissan Skyline GTR Nismo
Chiếc Nissan Skyline GT-R Nismo 400R cực hiếm này có giá bán lên tới 2,2 triệu USD và là chiếc cuối cùng của một thế hệ. Phiên bản Z-Tune số 001 từng được một nhà sưu tập mua lại với khoảng 575.000 USD, cho thấy sức hút lớn với các bộ sưu tập.
Nissan GT-R R35 Nismo nổi bật ở khối động cơ VR38DETT V6 tăng áp kép 3,8L, cho công suất tối đa khoảng 600 mã lực. Xe là mẫu thể thao 4 chỗ có di sản đua xe, sử dụng nhiều chi tiết sợi carbon, phanh carbon gốm và ghế thể thao ôm người, tạo cảm giác lái mạnh mẽ.
Về khí động học, cản trước NISMO, canard và lưới tản nhiệt được tối ưu để tăng lực ép và làm mát, giúp xe bám đường tốt hơn khi vào cua. Xe dùng la-zăng RAYS 9 chấu 20 inch màu đen viền đỏ. Kích thước: dài 4.709 mm, rộng 1.895 mm, cao 1.369 mm, trục cơ sở 2.780 mm.
Nissan GT-R Nismo Giá
Nói chung, Nissan GT‑R có mức giá rất khác nhau tùy thị trường. Ở Nhật, giá khởi điểm từ khoảng 14.443.000 yên (khoảng 2,4 tỉ đồng) cho bản tiêu chuẩn và có thể lên tới khoảng 30,6 triệu yên (~5,1 tỉ) cho bản cao cấp. Trên thị trường Mỹ, bản Premium bắt đầu từ khoảng 122.985 USD, còn GT‑R NISMO rơi vào tầm 222.985 USD (khoảng 220.000 USD).
Khi về Việt Nam, chi phí thuế, nhập khẩu và nguồn cung khan hiếm đẩy giá lên rất cao: có nơi chào bán GT‑R NISMO không dưới 17 tỉ đồng, trong khi từng có thông tin một số xe về nước có giá khoảng 10 tỉ. Thực tế hiện nay nước ta chỉ có rất ít xe NISMO, khiến giá trở nên khó đoán và thường cao hơn nhiều so với giá gốc.
Các phiên bản đặc biệt càng làm giá tăng thêm. GT‑R NISMO Special Edition giới hạn 300 chiếc đã bán hết, còn bản đua GT3 tại Nhật được sản xuất theo đơn với giá khởi điểm khoảng 60 triệu yên (~12,5 tỉ). Với độ hiếm và hiệu năng, GT‑R NISMO luôn là món hàng săn lùng của người chơi và nhà sưu tầm.
Nissan GTR R35 Giá Lăn Bánh
Nếu bạn đang tìm hiểu Nissan GT-R R35, có nhiều hình ảnh, video chi tiết, thông số kỹ thuật và đánh giá để tham khảo. Chiếc xe này ra đời từ 2007, bố trí 2+2 chỗ, động cơ đặt phía trước nhưng lùi sâu để cân bằng, cùng hệ dẫn động bốn bánh giúp đi nhanh và an toàn hơn trên đường phố lẫn track.
Về giá lăn bánh, cập nhật tháng 03/2026 cho thấy có nhiều con số gây bối rối: một số nguồn ghi giá khởi điểm 2026 từ khoảng 2,6 tỷ đồng, nhưng thực tế ở thị trường Việt, một chiếc GT-R hiếm có thể rơi vào tầm 17 tỷ đồng khiến nhiều người tranh luận là quá cao. Ở Mỹ, bản Nismo thường có giá lăn bánh từ khoảng 220.000 USD trở lên và 300 chiếc phiên bản giới hạn đã được đặt hết.
Phiên bản cuối cùng của thế hệ R35 (2025) gói ghém tinh hoa với động cơ VR38DETT 3,8 lít tăng áp kép, công suất 419 kW (562 mã lực), mô-men 633 Nm. Trước đây những bản khác cũng dùng V6 3.8 tăng áp kép, công suất từng báo khoảng 480 mã lực. Nếu quan tâm, nên xem kỹ hình ảnh, video và bảng thông số trước khi quyết định.
Giá Nissan GT-R Tại VN
Ở Mỹ, Nissan GT‑R có nhiều phiên bản: bản Premium được báo giá từ khoảng 122.985 USD, T‑spec từ khoảng 142.985 USD, còn bản Nismo lên tới khoảng 222.985 USD. Với đời 2025, giá khởi điểm trên thị trường Bắc Mỹ cũng được ghi nhận dao động quanh 121.000–221.000 USD.
Về Việt Nam, GT‑R thường được nhập tư nhân nên giá biến động rất mạnh. Có nơi rao bán mức xấp xỉ 17 tỷ đồng khiến nhiều người tranh luận là quá cao, trong khi một vài bản giới hạn như 50th Anniversary từng chào hơn 4,6 tỷ, còn bản Nismo Special có chiếc đăng ký hơn 15 tỷ.
Với người chơi xe, GT‑R vẫn hấp dẫn vì độ hiếm, hiệu suất và cộng đồng đam mê. Khi cân nhắc mua, nên để ý nguồn gốc, chi phí nhập khẩu, thuế, bảo hiểm và bảo dưỡng — vì con số trên biển giá chỉ là một phần trong tổng chi phí sở hữu GT‑R tại Việt Nam.
Tóm lại, từ chiếc GT‑R R35 cơ bản đến bản Premium, Nismo hay cả dòng Skyline GTR Nismo, mỗi phiên bản đều mang cá tính và giá trị riêng — còn giá lăn bánh, giá tại Việt Nam hay lựa chọn GTR R35 cũ thì đòi hỏi cân nhắc kỹ về chi phí, bảo dưỡng và nguồn gốc. Nếu bạn yêu tốc độ, hãy chọn bản phù hợp với ngân sách và nhu cầu sử dụng; nếu ưu tiên thực dụng, cân nhắc xe đã qua sử dụng nhưng kiểm tra kỹ. Cuối cùng, hãy lái thử, hỏi kỹ lịch sử bảo dưỡng và mua từ nơi uy tín để quyết định đúng đắn và an tâm hơn.
