Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Trong thế giới siêu xe, Lamborghini luôn đồng nghĩa với tốc độ, thiết kế táo bạo và cảm xúc thuần khiết. Bài viết này sẽ dẫn bạn khám phá bảy tuyệt phẩm của hãng: từ Huracán trẻ trung và phiên bản off‑road Sterrato, tới Aventador huyền thoại, SUV hiệu năng Urus, chiếc Gallardo thân thuộc, rồi hai bản Murcielago đỉnh cao — LP670-4 SV và SV Roadster. Mỗi chiếc mang một câu chuyện, một phong cách và trải nghiệm lái riêng. Nếu bạn yêu tiếng động cơ gầm rú, đường nét khí động và di sản đam mê của Lamborghini, hãy cùng tôi lướt qua từng mẫu để cảm nhận sự khác biệt.
Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracán (tiếng Tây Ban Nha: “cơn bão”, phát âm [uɾaˈkan]) là chiếc siêu xe thay thế mẫu Gallardo, nổi bật với động cơ V10 hút khí tự nhiên 5.2 lít, cho công suất khoảng 602 mã lực (610 PS) tại 8.250 vòng/phút. Đây là sự kết hợp giữa sức mạnh và cảm giác lái thuần túy.
Thiết kế Huracán sắc sảo, đường khí động học giúp cắt gió và giữ ổn định; nội thất mang công nghệ hiện đại, tạo cảm giác như khoang lái thể thao. Ở Việt Nam có cả xe mới và siêu lướt, ví dụ LP610 Coupe 2014 từng rao bán khoảng 8 tỷ 199 triệu đồng.
Phiên bản Tecnica được niêm yết tháng 3/2026 với giá công bố khoảng 18.999.200.000₫, giá lăn bánh vào khoảng 20,9 tỷ đồng. Lamborghini còn phát triển bản đua Super Trofeo với chi tiết khí động học mạnh mẽ. Nếu bạn mê tốc độ, Huracán vẫn là lựa chọn khiến tim đập nhanh.
Lamborghini Huracan Sterrato
Huracán Sterrato là chiếc Lamborghini “đầu tiên thuộc loại này”, khai phá một lãnh địa mới của thú lái khi đường nhựa kết thúc. Xe được thiết kế để vượt địa hình nhẹ, với khoảng sáng gầm gần ngang ngửa các mẫu CUV/SUV hạng C tại Việt Nam, biến siêu xe thành phương tiện linh hoạt hơn.
Xe trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên 5,2 lít, mang lại công suất khoảng 600 mã lực — theo các nguồn 602–610 mã lực — và mô-men xoắn xấp xỉ 560–565 Nm (một số thông số ghi 602 mã lực tại 8.000 vòng/phút, 565 Nm tại 6.500 vòng/phút).
Giá khởi điểm khoảng 328.000 USD (~ 8,08 tỷ VNĐ), cao hơn các bản EVO RWD hay EVO Spyder dưới 300.000 USD. Lamborghini chỉ sản xuất 1.499 chiếc, bán từ tháng 2/2023. Ở Việt Nam có chiếc mang biển Campuchia, kèm theo chiếc xe đạp mang logo siêu bò — phụ kiện dễ tiếp cận hơn.
Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador là chiếc siêu xe Ý động cơ đặt giữa, hai chỗ ngồi, nổi bật với thiết kế độc quyền và khối động cơ V12. Phiên bản LP 700-4 từng gây ấn tượng mạnh, còn những biến thể sau nâng công suất lên khoảng 740 Hp, kết hợp công nghệ LDVA tinh vi để tối ưu hiệu suất.
Phiên bản SVJ Coupe đúng là con quái thú khiến mọi giác quan bùng nổ: động cơ 6.5L V12 trên một số mẫu đạt 759 Hp, cùng hệ thống lái và khung gầm được tinh chỉnh cho hiệu suất tối đa. Bản SVJ 2026 có bốn chế độ lái — Strada, Sport, Corsa và Ego — mang lại trải nghiệm linh hoạt và phấn khích.
Giá Aventador khác nhau theo phiên bản: LP700-4 khi ra mắt khoảng 381.700 USD (7,9 tỷ đồng), Aventador S từ khoảng 421.000 USD ở Mỹ, còn SVJ nguyên bản từng chào bán ở Việt Nam khoảng 600.000 USD (~15,6 tỷ). Aventador thứ 11.465 rời dây chuyền, khép lại kỷ nguyên V12 thuần khiết tại Lamborghini.
Lamborghini Urus
Lamborghini Urus là chiếc Super Sport Utility Vehicle đầu tiên, kết hợp hồn của siêu xe với tính thực dụng của SUV. Ra mắt bản concept tháng 4/2017 và sản xuất từ 2018, Urus được người dùng đánh giá cao (ví dụ: 4,1/5 từ 93 đánh giá; 4,8/5 từ 811 đánh giá).
Urus chạy động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, cho công suất đến 657 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản Urus SE là plug-in hybrid mạnh 789 mã lực, có thể đi thuần điện hơn 60 km, phù hợp khi bạn muốn vừa lái phấn khích vừa tiết kiệm.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, kèm bốn chế độ lái tiêu chuẩn (Strada, Sport, Corsa, Neve) và hai chế độ địa hình (Terra, Sabbia), giúp Urus ứng phó linh hoạt trên đường phố lẫn địa hình. Ở Việt Nam, Urus được phân phối chính hãng bản S và Performante, với giá khởi điểm khoảng 14,3 tỷ đồng.
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo là siêu xe nổi tiếng được sản xuất từ 2003 đến 2013 dưới quyền quản lý của Audi, và từng là mẫu bán chạy nhất của hãng trước khi được thay thế bởi Huracán. Dòng Gallardo có nhiều phiên bản khác nhau như Concept S (2005), SE (2005), Nera (2007), Gallardo Spyder (2006–2008), bản đua, Superleggera (2007–2008) và LP 560-4 (2008–).
Bản Superleggera trang bị động cơ V10 dung tích 5,2 lít hút khí tự nhiên với vỏ và hệ thống làm mát bằng hợp kim nhôm, mang lại tiếng động cơ đặc trưng và hiệu suất mạnh mẽ. Phiên bản LP 560-4 Spyder được đánh giá cao về động học, đem lại cảm giác lái ổn định và linh hoạt hơn so với Spyder đời trước.
Ở Việt Nam có những chiếc Gallardo nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ; một số bản hiếm có giá tham khảo vượt hơn bốn tỷ đồng. Có xe trưng bày tại những không gian như Supercar Sanctuary — ví dụ chiếc màu trắng rất ấn tượng. Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua, nên kiểm tra kỹ lịch sử, bảo dưỡng và chi phí vận hành. Nếu thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG nhé.
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
Chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV của Minh “Nhựa” vừa được thay màu mới, thu hút nhiều ánh nhìn. Minh “Nhựa” nhập chiếc này về từ tháng 10/2010 và từ đó nó thường xuyên xuất hiện trong các sự kiện, trở thành một trong những siêu xe nổi bật của làng chơi xe Việt.
Bản LP670-4 SV là phiên bản hiệu năng cao, dùng động cơ V12 6,5 lít hút khí tự nhiên cho công suất 670 mã lực. Xe nhẹ hơn bản tiêu chuẩn khoảng 100 kg và mạnh hơn 30 CV, nhờ đó chỉ cần khoảng 3,2 giây để tăng tốc 0–100 km/h, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh.
Phiên bản SV là đặc biệt cuối cùng của Murciélago, nhiều chi tiết ốp sợi carbon và khí động học tối ưu. Vì số lượng hạn chế và vẻ ngoài ấn tượng, nó luôn được săn đón; từng có chiếc đời 2010 rao bán khoảng 510.000 USD, còn phiên bản Gulf và mô hình tỉ lệ cũng hút người chơi.
Lamborghini Murcielago SV Roadster
Lamborghini Murciélago là siêu xe Ý sản xuất từ 2001 đến 2010, và phiên bản Roadster mui trần luôn được săn đón vì vừa hiếm vừa ấn tượng. Ở Việt Nam có vài chiếc đặc biệt, trong đó có một bản Murciélago SV độ mui trần được xem là hàng độc, khiến mọi ánh nhìn đổ dồn mỗi khi xuất hiện.
Về sức mạnh, bản LP640-4 Roadster trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên 6,5 lít, cho công suất khoảng 640 mã lực và mô-men xoắn xấp xỉ 660 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp. Nhiều chủ xe còn độ lên tiêu chuẩn SV (LP670-4) với công suất thậm chí lên tới 670 mã lực để tăng tính hiệu năng và khốc liệt.
Cảm giác lái từ khối V12 6,5 lít thật khác biệt: tiếng nổ gằn đầy cảm xúc, phản ứng nhanh và lực kéo mạnh ở mọi dải tua. Murciélago SV Roadster vừa là món hàng sưu tầm vừa mang trải nghiệm lái phấn khích, và vì số lượng bản mui trần ít nên mỗi chiếc đều có giá trị riêng, rất đáng để lưu tâm cho người mê xe.
Qua hành trình từ Huracán thanh thoát, Sterrato gai góc, Aventador hùng dũng, Urus hữu dụng đến Gallardo lịch sử, Murciélago LP670-4 SV và SV Roadster hiếm có, ta thấy Lamborghini không chỉ là biểu tượng tốc độ mà còn là bản giao hưởng giữa thiết kế, công nghệ và cảm xúc. Mỗi mẫu xe kể một câu chuyện về đam mê, sáng tạo và khát vọng vượt giới hạn. Dù bạn yêu tốc độ trên đường đua hay vẻ đẹp nghệ thuật trên phố, Lamborghini nhắc ta rằng ô tô là niềm vui, là giấc mơ hiện hữu — hãy giữ lửa và tiếp tục khám phá.
